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   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
sloteel ... da 100 a 0?
Gennaio 23, 2005, 21:50:00 pm
Utente standard, V12, 900 posts

si ma anche questa potrebbe essere senza concorrenti sul mercato...
basta che la facciano pesare sotto la tonnellata, assetto e precisione di guida lotus ...insomma facendola + estrema di una 911 standard ma + economica di una Gt3

Vedo nel pendolino: peso 1150 kg, prezzo fra 60.000 e 70.000 euro + spiccioli  Cool

Ho detto.

La mia auto beve? Non hai visto il proprietario!
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   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Lupo
Gennaio 23, 2005, 21:54:51 pm
Global Moderator, V12, 9015 posts


Vedo nel pendolino: peso 1150 kg, prezzo fra 60.000 e 70.000 euro + spiccioli  Cool

Ho detto.
Azz, Maurizio Mosca de' noartri...  Tongue Tongue Tongue Tongue
Spero tu ti sbagli riguardo al prezzo..  Wink Wink

Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
107412261 luca19807@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Gennaio 23, 2005, 23:28:49 pm
Visitatore, , posts


Beh c'è qualche precedente, come la fascinosa Ferrari 308 GT4 Shocked

Dimentichi la Mondial.

Che era decisamente più bellina della 308GT4...

peccato che al lancio fu azzoppata dal 2.0 8v da 155cv....praticamente veniva bruciata al semaforo anche dalle Alfasud Ti e Golf GTI Lips Sealed Lips Sealed Lips Sealed
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   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Lupo
Gennaio 23, 2005, 23:32:26 pm
Global Moderator, V12, 9015 posts
Tutti bei esempi di design e armonia di linee, non c'è che dire...

Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
107412261 luca19807@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Gennaio 24, 2005, 01:33:52 am
Utente standard, V12, 42086 posts


Dimentichi la Mondial.

Che era decisamente più bellina della 308GT4...

peccato che al lancio fu azzoppata dal 2.0 8v da 155cv....praticamente veniva bruciata al semaforo anche dalle Alfasud Ti e Golf GTI Lips Sealed Lips Sealed Lips Sealed

La Mondial... bleah Smiley Comunque mi sa che ti sbagli, la Mondial non mi pare abbia mai montato il 2.0 V8, mi ricordo solo 3 litri e/o over 3 litri (3.2).  Undecided

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Gennaio 24, 2005, 08:58:32 am
Staff, V12, 90149 posts
Il 2.0 V8 c'è l'aveva la 208, la Mondial no...

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Gennaio 24, 2005, 10:53:30 am
Utente standard, V12, 42086 posts
Il 2.0 V8 c'è l'aveva la 208, la Mondial no...

Ma quante ne so!!! Shocked Grin Grin Cool

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Febbraio 02, 2005, 17:02:01 pm
webmaster, V12, 50911 posts
Sembra questa:

Elise XL or Esprit Short? Third Lotus model spied during test
JULIAN RENDELL
Posted Date: 2/1/05
Our spies in England spotted a prototype midsized, mid-engine $30,000 coupe that fits in the Lotus lineup between the Elise and a new Esprit.

Officially the project remains ?under consideration,? but this trimmed-out mule is eerily identical to a design published in U.K. Patent Office journals last fall.

Insiders report at least six prototypes have been built, including one that has been crash-tested.

The car?s aluminum chassis, dubbed the Versatile Vehicle Architecture, also underpins the larger Esprit. The design is so flexible that front- and mid-engine models can be built off the same chassis.

Aimed at Porsche?s new Boxster coupe, this model is conceived as a more comfortable touring GT. Though likely to arrive as a Lotus, it could also be sold through Proton dealers, the Malaysian carmaker that owns Lotus.

Sources say a vestigial set of rear seats is under consideration, but chances of the car being a 2+2 are slim, thanks to a lack of rear access over its wide sills and access through its narrow doors.

source: Autoweek.com



Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Febbraio 02, 2005, 17:06:16 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Direi davvero niente male Wink

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Febbraio 02, 2005, 17:06:45 pm
Utente standard, V12, 20159 posts

Il problema e' che non si conosce ne il SE ne il QUANDO  Roll Eyes

tanto vale che prenoti la Veyron allora... Grin
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   Re: Lotus 2+2   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Losna
Febbraio 02, 2005, 19:36:14 pm
Visitatore, , posts
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
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