Pistola....guarda che son durate 30.000km GIRANDOLE

Si perchè andava avanti la macchina 

...consumare in fretta gomme e freni è un conto, saper guidare velocemente sul serio è un altro

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Su questo non ci piove

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....allora hai scritto quella cosa solo per fare rissa vero? 

...potresti avere la pressione bassa

tzè, nel mentre che tu e diabo state a controllare chi ha le gomme più consumate o il pisello più corto, losna vi ha già doppiato

Adesso non ti esaltare....le scritte laterali le consumi solo se le gomme che hai hanno la spalla morbida  Io le mie Pilot Sport sul tenda le ho fatte arrivare sulle scritte, ma ho provato a fare 2/3 curve con il Golf di un mio amico che sopra ha le Bridgestone S03 e niente da fare la spalla non la pieghi   

Sborone 

E che ne sai....io e Losna non ci siamo mai confrontati direttamente (in pista)

Piccola domanda seria per Losna... ma quanto è utile forzare tanto nelle curve? Una volta che inizia ad affacciarsi il limite di tenuta non è meglio evitare di esagerare? In teoria non si dovrebbe perdere un pò troppa velocità così?

Sai com'è a sentire te e mtb, Sainz dovrebbe correre a nascondersi per la paura...


Ah, per la cronaca, sulla Tipo un treno di P3000 sono riuscito a farlo fuori in 20-21.000km, rotazione compresa ovviamente

Te credo...per quanto siamo brutti

E suvvia....si sboroneggia solo un pò..........


....e non mi pare che tu ti stia tirando indietro

Sulla 90 quattro (e quando ero in cantiere a 2'200 msm ... 30 km con dislivello di 1'600, fate voi il conto delle curve, per tacer del Sempione ogni 10 giorni) non andavo oltre i 14'000 km