Occhiooooooo ti stanno cadendo le dita! 

NO, deve soprattutto cambiare carburante, benzina al posto della nafta 

Se non sono cadute a te le palle guidando una golf posso stare tranquillo

Per quell che mi porspetta il lavoro mi sa che mi terrò il diesel ancora per un bel po'   

Le sue son talmente vicine a terra che non possono fisicamente cadere

meglio vicine che a terra

Aluraaaaaaaaaaaaaaaaaa cacciali!!!

ehm, è la fine che fanno quelle di Mtb?

Scusate ma volevo riportare la discussione su argomenti piu' tecnici ...

doverose premesse
non sono un venditore
campo ugualmente anche se nessuno vorra' usarlo
non promette o realizza miracoli
non dovendo spendere in pubblicita' del caz...il costo e' proporzionato al reale rendimento



xyz spiegazione in sintesi

prodotto da una nota azienda che principalmente produce prodotti per l' iperlubrificazione
consente la pulizia del sistema di alimentazione e l'eliminazione di possibili formazioni di acqua nel serbatoio eoltre ad un aumento del numero di ottano (o cetano) variabile a seconda della formulazione richiesta .
Miglior rendimento del motore in virtu' di un maggior numero di ottano o cetano ,questo permette a parita' di andature di ridurre i consumi .
Io e altri lo usiamo e siamo contenti . 

fine

Vabbé, ma non è il caso di prendersela per ogni osservazione no? Si scherza, principalmente si scherza
A parte questo... quando costa 'sta brodaglia? Sarei curioso di provarla

Di quanto te li riduce i consumi? E quanto costa per un pieno?

Senti, credi che potrebbe dare una mano anche ad un vecchio ma pompato bialbero 1400 di una Fiat 124 Sport Spider del 1968?
No, perchè, se è così io potrei essere anche interessata.... e sono pure di Bologna! 

Tu sei una montanara
(il che è un complimento... )

Potrei avere i dati relativi a questo additivo, magari inviati direttamente nella mia Email e quindi senza passare dal Forum?.