Cari Pistoniani,

volevo chiedervi una cosa: leggendo distrattamente l'ultimo 4R mi pare parlassero di ABS obbligatorio per le auto di nuova immatricolazione.

A me risulta che la cosa fosse solo frutto di un accordo fra case costruttrici.

La questione mi interessa moltissimo specie in relazione al venturo acquisto dell'Elise: posto che io non prescindo dall'ABS (ho avuto un brutto incidente proprio a causa della mancanza di tale dispositivo), allo stato attuale l'unica Elise che potrei prendere è la 111R, davvero eccessiva per l'uso che ne farei. Se invece davvero l'ABS diventasse obbligatorio per le auto di nuova immatricolazione, allora mi si aprirebbero le porte anche per la 120cv (l'ideale per iniziare), e risparmierei quasi 15.000 euri, che non sono propriamente noccioline...

Qualcuno sa qualcosa?

A quanto ne so non è un obbligo, ma una specie di accordo tra i costruttori europei. Infatti i costruttori giapponesi e coreani continuano a mantenerlo optional sulle versioni base delle loro utilitarie. Non saprei dirti se la cosa riguarda anche i costruttori di nicchia e di supercar, anche se visto il costo industriale di un ABS dell'ultima generazione, quelli che fanno anche da ripartitori di frenata, non credo vada ad incidere sul prezzo di una vettura per più di 200 Euro.

Ciao e benvenuto, non ti avevo ancora salutato.
A quanto ne so dovrebbe essere obbligatorio per le auto nuove dal 2005, ma non so se tutte le nuove auto vendute o solamente i nuovi modelli con nuova omologazione.