Per turbativa di mercato.
Lo dice il presidente della Land Rover, visto il crollo delle vendite nell'ultimo mese.

http://www.repubblica.it/2004/k/motori/novembre04/mercatoesuv2/mercatoesuv2.html

Direi che hanno pienamente ragione: con sparate propagandistiche si creano danni al mercato, che alcuni poi sono costretti a pagare.
Conoscendo però la giustizia italiana temo che la denuncia sarebbe scarsamente efficace; dovrebbero essere i cittadini con il loro voto a punire certi comportamenti irresponsabili e, soprattutto, poco seri.

Se facessero davvero così resterebbero ben pochi politici in circolazione...

ohhhh poverino!


insomma dai, era immaginabile che andasse cosi', la scalata nelle percentuali di mercato dei SIV non poteva certo durare in eterno, che poi queste voci l'abbiano rallentato piu' del dovuto e' possibile (e probabile) pero' chi voleva prendersi il SIV se l'e' comprato ormai, e' ovvio che ci sia un rallentamento delle vendite.

naturale, ovviamente, anche il fatto che la categoria che ha visto il maggiore calo e' quella dei medio/piccoli, quel target di clienti guarda anche al portafoglio non solo alla moda, parametro che puo' essere trascurabile per un cliente dell' X5 4000 o del Range Rover 5700

e poi ancora con sto accanimento contro le non catalitiche, abbiamo capito che non vendono piu' fuoristrada e vi farebbe comodo che la gente cambia l'auto, ma adesso che centrano le non catalitiche?

evidentemente con sta idea dei blocchi del traffico avevano fatto i conti senza l'oste, dato che nonostante i continui e illegittimi soprusi i non-catalisti resistono..... e per questo aspetto ci godo una cifra 

che stronzata

Concordo con MB, anche se trovo che land rover stia sbagliando politica: un range rover a 60.000 e un discovery a 40.000 non mi paiono nella posizione di far grandi numeri data la concorrenza; il freelander resiste ma il rav4 5p è carinissimo

forse.

ma risponde a stronzate certificate. ;-)

Scusa ma un Range cos'ha in meno di un Cayenne?

in meno?!

Non è certo a me che devi dirlo

IN PIU'!

costa 10-13.000 euro in più dei ripettivi modelli Porsche, Bmw, Mercedes...



le prestazioni te le ricordo: 3.0 Td 176 km/h   4.4 208 km/h
design esterno salvo fanaleria pressochè identico dal 94
stabilità e frenata inferiori


ha un prezzo fuori mercato per quello che offre rispetto alla concorrenza tedesca, e i numeri del mercato lo dimostrano

A parte che in quel segmento star a guardare il prezzo è ridicolo, bisognerebbe confrontare le dotazioni anche...


Eh beh...è fondamentale per un fuoristrada fare i 250 all'ora...


e allora? Ha un design che richiama sempre la vecchia e mitica Range...e poi è personale l'estetica, a me piace 100 volte di più la Range ad esempio di quella specie di risultato di un crash test fra una 996 e una A6 Avant sollevate che è la Cayenne...


Su strada...su questo son d'accordo, ma in cambio è molto più a suo agio in fuoristrada,ha interni più lussuosi...

Il blasone, Homer, il blasone...
Poi si diventa matti se vengono due fiocchi di neve, perché coi 17'' sta male, ma vuoi mettere il blasone?

fammi capire...avrebbe più blasone un Touareg o un X5 di una Range?!

Ma dai giorgio, non spendo 70.000 euro per un'auto che raggiunge i 176 km/h e da 0-100 in 14s

Sul design, i gusti personali sono sacrosanti, resta il fatto che i numeri delle vendite parlano chiaro il nuovo range è un mezzo flop e di suv tedeschi non cè solo il cayenne come sembrerebbe

Per il momento ho sentito parlare bene del range solo da chi con una pistola alla tempia comprerebbe un suv di quel prezzo