Forse le prove contro barriera danno una indicazione molto parziale del comportamento del veicolo in caso di incidente.

Forse ? Io direi sicuramente !

le prove contro barriera danno un'idea degli incidenti che si verificano andando a sbattere contro una barriera

a quella velocità, con quell'angolazione di impatto e con quel tipo di barriera

OK, ok, vabbè che la Smart è svizzera

Altro giro, altro errore, caro Claudio ... la Smart NON è svizzera

Non starai mica invecchiando?

Avete letto dell'incidente con scambio di persona, per cui una ragazza morta nell'incidente è stata scambiata con un'altra. Tragico fatto, ma ritornando nel settore che ci compete, è stato un frontale tra uno scooter con due ragazze a bordo e una Smart con due persone, più una nel bagagliaio. Tra l'altro pare sia stata la Smart ad invadere la corsia opposta, ma il fatto è che sono morti una scooterista e due sulla Smart (tra cui una ragazza nel bagaglio). Ma il tridion 
Poi le dinamiche degli incidenti sono le più varie e non parliamo del passegegro nel bagaglio, ma che in un frontale con uno scooter il guidatore dell'auto perda la vita, non mi sembra deporre a favore della sicurezza della Smart.

...alla faccia del Tridion...guardate un po' come escon fuori una Seicento e una Smart dopo una prova di crash frontale disassato fra le due...

Ok, ma la cellula di sicurezza della Smart è perfetta...ti ricordo che la Smart monta degli airbag appositi che si aprono con un certo anticipo e restan gonfi più a lungo, è chiaro che con così poca struttura di assorbimento urto le decelerazioni sono più alte che su un'auto normale e che su una macchina del genere la cintura di sicurezza è più che fondamentale...in ogni caso a livello di sicurezza passiva non so quante city car sian migliori...nell'esempio poi considera anche che la Smart è più leggera della 600...

IL fatto che la cellula di sicurezza sia perfetta è un male, in questo caso è la seicento che ha dissipato l'energia, ma contro un ostacolo rigido ?

Gli air bags non è che possano dissipare molta energia, per come sono fatti. Credo che tutte le city car moderne vadano meglio della Smart, e non di poco. Controllo sul sito euro n-cap.