Neppure io, mi sembra brancolino nel buio e cerchino l'uomo della provvidenza che gli risolve i problemi con la bacchetta magica, invece di lavorare sodo e investire.
E' un vecchio vizio della Fiat.

Se ti legge Hans 

Quindi Sporting stando a qualche settimana fa il pianale rivisto dell'attulae Stilo (prog 192, giusto?) sarà il pianale di tutte le C del grupo Fiat quindi 148 e probabile Delta?

Domanda per gli esperti: ma il pianale della Stilo com'è?

Inoltre è vero che si sta pensando di produrre una nuova Lybra sul pianale della 939?

-il pianale della 198 non l'ho visto ma mi han detto che è pressochè lo stello della attuale stilo. è un pianale nuovo, molto rigido e soprattutto facilmente modificabile perchè sfrutta un pò la costruzione a longheroni per quanto riguarda la parte centrale del veicolo.. se recupero delle foto le posto.. il "problema" della stilo che ha una taratura (sterzo,sospensioni) votata al 100% al confort e quindi, se guidata in modo sportivo, può deludere.

-si, è notizia recente di produrre una lancia sul pianale premium.. si risparmia il 40% sul costo di sviluppo e può essere pronta in due anni.

fantastico!

Visto che siamo in tema di % quanto risparmia il gruppo a far montare il pianale della stilo sulle future stilo, delta e 148 piuttosto che adottare due pianali diversi uno Fiat/lancia e l'altro AR?

Sviluppare un pianale può costare fino a 1 miliardo di euro......

azz allora credo proprio che la per la futura 148 non ci sia speranza 

Pianale Stilo modificato dai tecnici ALfa. Come dicono per i recenti v6 di provenienza gm