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| lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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| Settembre 23, 2004, 16:44:40 pm |
| Staff, V12, 10206 posts |
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I diesel a precamere sono molto superiori come rumore, allungo e rotondità. Peccato consumino troppo, le MB a precamera sono i motori diesel più silenziosi mai prodotti.
Sono ancora prodotti? |
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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  Loggato
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| THE KAISER |
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| Settembre 23, 2004, 17:18:56 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Sono ancora prodotti?
no,almeno no nsulle mb...mio padre ha ancora una mb classe S del 98 penultimo modello con quasi 340mila km  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Sauron |
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| Settembre 23, 2004, 17:22:12 pm |
| Utente standard, V12, 5527 posts |
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no,almeno no nsulle mb...mio padre ha ancora una mb classe S del 98 penultimo modello con quasi 340mila km bè il ruggito del 250D di mio padre del 1986... da brivido!!! Peccatoo fosse un barcone... ma che confort!  |
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MY2023 Porsche 718 Spyder PDK
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Loggato
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Settembre 24, 2004, 09:31:55 am |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Trovo un po' strano il prezzo; di base il mio 3.0 con trazione quattro e cambio automatico costa circa 44000? qui in belgio; mi pare più o meno lo stesso in Italia; quindi trovo strano un prezzo di partenza di 43000 per la 2700 di base con traz. ant. e cambio manuale.
Non dimentichiamo che la 3.0 TDI viene, in Spagna, 48'800 ? ... si possono fare i "dovuti paragoni"  Listino spagnoloMa era già stato annunciato tempo addietro che sarebbe arrivato questo 2,7 per sostituire il 2.5 pompa rotativa "bassa potenza" (il 163 CV o 150 sulla vecchia), mentre il 3.0 sostituisce il 2.5 pr "alta potenza" ... almeno ha distribuzione a catena e piezo A 'sto punto sarebbe da vedere se la notizia dell'impiego del 2.5 pr sull'A4 ristilizzata è sempre valido o no (a me interesserebbe molto) ... ne discuterò a Parigi allo stand |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Settembre 24, 2004, 09:40:12 am |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| alura |
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| Settembre 24, 2004, 09:57:41 am |
| webmaster, V12, 51087 posts |
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Giusto perche' si parlava tra diesel e diesel....  |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| THE KAISER |
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| Settembre 24, 2004, 10:25:00 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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no pino non fraintendere...  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Settembre 24, 2004, 11:56:46 am |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Alt un momento  , il rumore del vecchio Fiat 903 aste e bilanceri, sfrega mento della catena compreso, cioè il più stonato dei motori a benzina , è meglio di qualunque diesel  . Punto e a capo . Vado a tirarmi una seconda a 8500 giri per disintossicarmi da questa accusa ridicola . Vuoi scherzare?! Quando tiravo a palla la 127 di papà mi sembrava una statocuster collegata ad un marshall valvolare!!! |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Settembre 24, 2004, 12:01:33 pm |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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