Vincè, fai il bravo, hai detto maggio, ma non hai specificato di quale anno ...

Dai su, alla fine non è che stia facendo tanto sto macello Tappo, infondo un paio di "potenziali acquisti" li ha pure avuti, solo che le auto erano già vendute, purtroppo. Sinceramente, aldilà degli scherzi, non mi sento di dargli torto... è un suo sogno e quindi trovarla come desidera (che non è impossibile) richiede solo un pò (mooolta) pazienza, ma sono sicuro che quando troverà l'occasione giusta sarà ben lieto di aver aspettato e di non essersi accontentato.

A) Io ho "solo" 51 anni  , sono del '53
B) La S2000 è uscita 4 anni fa, al massimo mi si possono imputare 4 anni  
C) Tu la boxster la cerchi ufficialmente da maggio, ma è più di un anno che ce la meni  
D) Datti una mossa che l'inverno sta per arrivare   e dalle tue parti il vento è freddo

non dimenticate che ho perso un anno a vendere quella specie di auto che era la 166

Miki, meno male che ci sei tu che mi capisci

 

A questo punto consiglio Tappo di aspettare altri tre anni ed acquistare, usato s'intende, il nuovo Boxster coupè di prossima uscita: almeno si ritrova una vettura all-season! Dài Tappo, scherzo!  

Emanuele

P.S. Ammazza, Clà, quanto sei vecio!!!   No no, le botte no!!! URGH, ARGH, SOCK, UGHHHH, AHHHHH..... so mort!!!

Specie di auto? Signora auto vorrai dire? Non ne sei stato soddisfatto?

PROVA A CHIEDERE A sETH COSA NE PENSA

Ho chiesto a te, non ha Seth!  

Dai, su su, risposta risposta risposta!!!

allora, come auto non è malvagia, solo che ci sono delle cose (tipo scricchilii interni, assemblaggio delle varie plastiche non perfetto) che non dovrebbero esistere su un'auto di quel prezzo...poi, il tasto dolente è la rivendibilità....un'auto pagata 35.000 euro non si può svalutare in meno di 3 anni del 75%

Ok sugli scricchiolii ma non sulla rivendibilità; la svalutazione è alta, ma vai avedere la svalutazione delle tanto blasonate A6 TDI E Serie 5 diesel e poi mi dici se son tanto meglio (anzi, scoprirari che forse tiene + il mercato la 166, è assurdo ma è così!)

La E tiene bene il prezzo (non a benzina), le A6 e le serie 5 certo non sono commerciabili come le A4 e le serie 3, ma la 166 è decisamente messa peggio.

Sulla E concordo (infatti non l'avevo tirata in ballo  ) ma A6 e Serie 5 hanno una percentuale di valore residuo uguale a quella di 166. Ricorda che il prezzo d'acquisto di una Serie 5 e di una A6 sono molto maggiori rispetto ad una 166 (Tappo ha pagato 35.000 Euro una 166, con quei soldi ti compri si e no una A4 o una Serie 3). Se vuoi possiamo andare a vedere; chiaro che una A6 o Serie 5 costano di più da usate ma la cifra stanziata per comprarle è anch'essa più elevata.
Quando ho tempo guarda Autoscout24 (se lo vuoi fare tu ...  )

purtroppo devo dirti che ti sbagli...ho atenuto esposta la mia 166 per mesi in una concessionaria BMW, e nessuno è andata a vederla...mentre continuavano a vendere serie 3 a circa 20.000 con migliaia di chilometri e messe male

Mi ha ingannato la E maiuscola che hai messo tra la A6 e la 5  . Pardon  

Stiam parlando di segmento E, cazzo, non allarghiamoci! Ben diverso!
Guarda tu stesso le quotazioni su Autoscout della A6 (trovi sia le berline che le station) TD:

http://www.autoscout24.it/ita/list.asp?make=9&model=1628&fuel=2&eurofrom=&euroto=&hpfrom=&hpto=&yearfrom=2001&yearto=2001&radius=&zip=Da+CAP&cur=EUR&zipcountry=I&carsperpage=50&country=I&Submit1=Trova

Guarda e dimmi; se prendi in considerazione solo le berline vien fuori che la 166 tiene meglio il mercato altrimenti sei lì! Cazzo, quì non si discute, son dati numerici opinabili  

Ora cerco anche la Serie 5