per me la sportività è data dalle sensazioni che una vettura mi trasmette, per cui motore cattivo, brutale sarebbe meglio, assetto granitico, freni instancabili ma soprattutto un handling notevole.....in poche parole mi comprerei una delta evoluzione gli monterei i 17", farei un assetto da paura ed elaborerei il motore ad almeno 350cv, accoppiando ad esso un cambio con i controcoglioni.......
sarei soddisfatto e sportivissimo

Per i primi 12 km, finché non esplode tutto  

certo certo......esplode ogni volta che apri il gas.......solo che non salta in aria, schizza in avantio con un effetto fionda!

Max 6 volte però...  

a parita' di budget la sportivita' e' quella cosa che permette di percorrere da un un punto A a un punto B nel minor tempo possibile.

da cui ne deriva

che il peso che credo che sia la cosa piu' importante deve essere il minimo possibile

la potenza la piu' alta possibile

la frenata la migliore possibile

handling e accelerazione laterale le migliori possibile

deve essere guidata dall'autista.

e basta.

tutto quello che in un determinato budget non serve per far fare il tratto A-B nel minor tempo possibile rende l'auto da sportiva a una semplice automobile vivace.

detto questo.

un, chiamiamolo progetto, che presta particolare attenzione al comfort a discapito di altro, ad esempio il peso, non e' sportivo.

un progetto che presta particolare attenzione ai consumi a discapito di altro, es potenza, non e' sportivo.

un progetto che presta particolare attenzione alla facilita' di guida rispetto ad esempio all'handling, non e' sportivo.

e via discorrendo.

guarda che emi parla di un'auto seria , non del cassonetto della monnezza supersonico.

secondo me l'auto sportiva non deve avere dei parametri fissi, ma dev'essere quell'auto da cui non scenderesti più, e quando la guidi sulla tua faccia dev'essere dipinta un'espressione che va dal sorriso estatico alla risata incontrollata, passando per l'espressione arrapata con lingua fuori alla Fantozzi.

ho eliminato la mia risposta perche' era uno sberleffo fuori luogo, dato che prensavo di essere stato interpellato in vece successivamente ho notato che seth parlava con emi

Zio, hai un altro PM

Dissento...

Altissime prestazioni non significa necassariamente sportività

eh eh eh la M5 , più la vedo più ( esteticqmente ) mi ricorda le campane della raccolta differenziata che ci sono qui ad alessandria. non è che il comunele ha fatte disegnare da bangle ?

per quello che mi riguarda la mia descrizione di auto sportiva potrebbe comprendere anche una elise 111s, ma credo che sarei molto più arrapato su un quacciopequaccio tubbo incazzato (old style)

e' quello che ti dico io, la m5 (dico lei perche' recentemente abbiamo parlato anche di questa) ha altissime prestazioni ma non rispetta gli altri miei punti percui non la ritengo sportiva.

A proposito di 4x4 turbo incazzato... sabato ho goduto a vedere la mia concezione di sportività: EVO VII (con a bordo la famigliuola.. moglie e due figlie di circa 5 e 3 anni... ma dalla a me!!! CAbeeeeeeeep!!!)  

evo 7.......gran mezzo........