Chi l'ha visto? Che figata di puntata... si parte con la F430 raccontata (purtroppo solo in forma statica) dal buon Soccmacher, che ormai fa gli onori di casa..."l'abbiamo costruita...", me lo vedo in catena di montaggio!
Bellissima cmq IMHO.
Poi Maserati Gransport e un bel servizio, non proprio in TopGear style ma cmq abbastanza emozionante, sulla M5. Il suono del V10 fa veramente impressione, han fatto vedere anche uno 0-250 in Barn style (mi sa che non siam così lontani) e qualche bel traverso con l'esp disattivato...peccato poi la caduta di livello con quella specie di banana semovente che è la CLS...
Sempre interessante il Patrol, uno dei pochi veri fuoristrada rimasti...

che tempestività
non è ancora finita la sigla e gia c'è il post di homer
comunque concordo in toto,puntata stratosferica,e la cls comincia a dispiacermi meno di prima .Interni molto belli,se ci si fa l'occhio al posteriore così tondeggiante e allungato...non dispiace nemmeno esteticamente.

La CLS non mi ha convinto più di tanto..
Ovviamente fantastica la F 430 (anche se le prese d'aria anteriori mi sembrano peggiorate rispetto a quelle della 360)..
M5= (immense)gioie e (mezzi)dolori..
Le prime per il suono che ha questo motore, davvero stupendo; le secondo per il posteriore: mi è sembrato un pò troppo pesante come linea..

L'ho visto anch'io... emozionante il rumore del V10... anche se Auto l'ha criticato un pochino come rumore... preferendo il sound di un V8...

Oggi cmq grande puntata, eccetto per il nissan pEtrol

M5 semplicemente stratosferica, motore e cambio al top con un sound ben più racing del V10 Lamborghini.

Ahahaha! Infatti, e io che credevo di averlo nominato varie volte nel modo sbagliato. Poi quando il giornalista di Auto l'ha presentata come pAtrol mi sono messo il cuore in pace.

Mi attirerò le ire di Gabri343, ma la M5 sembra un cassonetto dell'immondizia con le ruote da 19''.
Bangle in miniera, l'unica BMW che si salva per i miei gusti è solo la Serie3 (finora).

La Mercedes "nonsocomesichiama" in compenso ha un posteriore che ricorda la Lancia K Coupé, il che è tutto dire...

Un cassonetto più veloce di una moto

Beh...in effetti sul "Califfone" dovrebbe spuntarla

Oh...ma quando fanno le puntate fighe me le perdo sempre?

Concordo, bellissima puntata.... la F430 mi sta piacendo sempre più, aspettiamo qualche bel servizio in forma dinamica... idem per la M5 più la guardo e più mi piace, e poi con quel motore è qualcosa di PAZZESCO!
Della CLS apprezzo moltissimo gli interni bianchi e il volante in legno/pelle, nel complesso mi piace, peccato per il posteriore che meritava di essere un po' meno "schiacciato"

Contando che in vmax la mia M3 va quanto un'R1 (provare per credere) questa M5 la dichiarano 328 km/h senza speed limit

se passi da parma fammi un fischio....ti faccio cambiare idea!la mia non fa i 328 all'ora,ma 0-200 in 8,4 sec..... se poi hai pure voglia di far 2 curvette,ti mostro come 200 kg e 2 ruote,siano meglio di 2000 kg e quattro ruotoni!

Mah...su questo avrei dei grossi dubbi...e poi l'M3 fa ben meno di 2 tonnellate...

io parlavo della M5...riguardo le curve,ultimamente mi sono ricreduto....adesso che so andare in moto(faccio ancora parte dei medio fermi)ho notato come le percorrenze di curva con la moto siano irraggiungibili per un'auto stradale,di grossa cilindrata specialmente!!tanto per parlar di M3,un curvone molto bello e velocissimo vicino casa mia,riesco a farlo sui 120 con la 306...con l'M3 il mio amico è sulla stessa cifra e siamo al limite delle gomme!io con la ninja arrivo a farla a 140 km/h,ben conscio che un fenomeno potrebbe far molto meglio!!!stessa cosa vale per  i tornanti,ora che so farli in moto,nemmeno li una macchina ha speranza...forse con delle gomme da gara....

Grazie al piffero io parlo di velocità max e non accelerazione e cmq non sarei così convinto di quello che dici, a 240 in curvoni autostradali non è la prima volta che lascio indietro delle moto grosse ma forse perchè non avevano il sangue freddo di tenere la manetta aperta