nel video della rullata di una Gtc iperelaborata da un australiano addirittura dietro erano sedute due persone per tenere fermo il culo dell'alfa.

jagitalia --> 576,5

gtV vorrai dire.......e...me lo spedisci?

dovrebbe avvenire nei 2 rapporti superiori...in pratica si fa cosi:
PRIMA si fa girare il banco, in modo da trascinare le ruote motrici a trasmissione disinserita (folle), cosi si misura l'assorbimento della trasmissione, se servono 30 cv per far girare le ruote, vuol dire che la trasmissione assorbe 30 cv...POI si fa girare il motore e si vede quanta potenza va al banco (si misura la forza necessaria per frenare ilrullo)
si fa la somma..et voilà....la potenza al volano..

Sicuro? Credo che devi mettere la marcia che userai e tenere la frizione premuta, altrimenti il cambio in folle assorbe molto meno. Comunque è una procedura imperfetta, perchè il cambio è fatto per lavorare in un certo modo, se lo fai lavorare al contrario è molto probabile che assorba potenza in modo diffferente.

diabo è in giro qui sul pistone , non mi ricordo come si chiamasse la super Gtv iperelaborata , aveva un nome stranissimo , quasi ridicolo , alfa Gio o qualcosa del genere....

Non ho trovato niente....non ti ricordi il link???

così l'affianco all'altra porva sui rulli di un GTV tedesco....quando apre trema tutta la telecamera!

p.s. ma il mio SMS ti era arrivato?

no , nessun sms arrivò .

TROVATO !!!

era la famigerata GIOCATTOLO , un mostro da 850 Hp !!  ecco il sito :

http://www.twinturbov8.com/index.html

ps il numero è giusto .

532

Figa Pino che infame, 1 cv meno di me, così le miempossibilità si assotigliano ...