la Jaguar no.  La jaguar è l'auto di un arricchito jaguarista, il che è tutt' un'altra cosa!!!!

BERLINONA La sua prerogativa è di offrire tutto ciò che una berlina difficilmente riuscirebbe a soddisfare: tanto spazio, tanto comfort, tanta versatilità e tanta potenza. Una nuova Vision dell?auto di lusso insomma, un?ammiraglia per famiglie numerose (sempre più rare però), o meglio ancora per mamme stufe di dover raccogliere i figli da scuola con un mezzo poco ortodosso come un SUV, per quanto elegante e sicuro, e per gruppi di amici con molto tempo libero e tanta voglia di "vivere", magari un po? "avanti con gli anni" vista la disponibilità di spesa che un mezzo sicuramente costoso come questo richiede.

MONOVOLUMINOSA Un'auto per gli sportivi, FORMULA 1 Inserti di legno pregiato e cornici dei comandi in alluminio danno un aspetto elegante e sportivo a cruscotto e consolle centrale, mentre il cambio automatico con leve al volante, stile Formula 1, rende più comoda la guida e aiuta i più esigenti a dimenticare di essere al volante di un vetturone da famiglia.

 Si parla di un V8 diesel da 4 litri e 250 cavalli (184 kW) estratto pari pari dal cofano di una Classe S e montato sulla GST. A cui è stato aggiunto un motore elettrico da 50 kW.

si dal punto di vista dell'immagine sono stati poco furbi. Eppure vende relativamente bene.

Ha il 20% di componenti Ford: si può dire lo stesso di una A4?

A me sembra molto più originale, anche tecnicamente, una Audi A4 che comunque ha un livello di finitura più alto  ed omogeneo della piccola Jaguar, anche se è vero che BMW e Mercedes sono ancora più "originali" di Audi.
Quanto alle vendite della X-type,  a me risultava che Jaguar era rimasta molto deliusa dei risultati in tutta Europa. Inoltre, so per certo che in Italia ora stanno vendendo la diesel 2.0, veramente la meno jaguar di tutte (a T.A.!), con forti sconti. La vendono cioè a prezzi significativamente più bassi delle marche tedesche, a prezzi che non sono lontani di quelli di una Volvo S40... E anche questo non è bello per Jaguar.
Io credo che prima rimedieranno all'errore X-Type e meglio sarà. Io non sono contrario alle sinergie, ma c'è un limite a tutto...

No, Marco, ti confermo che si tratta della GST.
 Lo si può constatare al sito www.mercedes-benz.com

La seconda foto è quella del sito Mercedes, ed è la versione definitiva del concept car presentato nella prima foto (e che era apparso a Detroit, se non sbaglio).
La classe B (sempre se si chiamerà così) è ancora molto lontana dal venire prodotta, e di foto abbastanza definitive non ce ne sono, mentre la GST (classe R) andrà in vendita nella primavera del prossimo anno