Ho telefonato per sapere il prezzo della calotta spinterogeno del gippone (non e' guasta, ma di solito la cambio sempre sulle auto che acquisto, assieme a spazzola e cavi candele, per stare tranquillo).

Uno pensa: "calotta originale Chrysler, motore 6 cilindri, 4000cc, auto da 50.000 euro, chissa' cosa mi spareranno... "

Non mi hanno saputo dire bene, perche' ci vuole il numero dello spinterogeno, ma all'incirca.....

8 euro per la calotta    

3 o 4 per la spazzola ....  

Ho pagato piu' del doppio la calotta del 205....  

Non avendo mai avuto bisogno di cambiare (o di far cambiare) una calotta in tutta la mia vita di automobilista, non saprei dirti se il prezzo è buono oppure no.

 

set 4 ammortizzatori per SUV...montati....75 dollari l'uno...a 1.20...250 euro...purtroppo in USa

sono i pistoni che costano, preparati a settembre a sborsare i sold!  

anche perchè sono belli grossi
pensavo che la jeep fosse v8,

Ecco i prezzi corretti:

Calotta spinterogeno = 7 Euro

Spazzola spinterogeno = 8 euro

Serie completa cavi candele = 48 euro

Sono prezzi da uno fire 1000 o forse meno.  

Questa giungla dei ricambi mi da' sempre piu' il voltastomaco.....  

Io mi diverto ad osservare i "giochetti" delle case per guadagnare sui ricambi, ovvero come fanno pagare meno i pezzi che si possono trovare anche da fornitori terzi e farsi strapagare quei pezzi che forniscono in esclusiva. Ad esempio per molte vetture il cerchio in lamiera (che si trova anche di concorrenza) costa meno del copricerchio in plastica.