senza barare.
che motore è questo ?

[imgx]http://www.museoscienza.org/auto/img/2300_sezione_longitudinale.gif[/img]

8 cilindri bialbero.....sarà per caso un'Alfa Romeo?

ne sparo una.....l'8C 2300 di Nuvolari.....

a caso ?  

e bravo diabo , ci hai azzeccato. altra domanda , cosa ha di particolare questo motore ?

Sarà mica la distribuzione a cascata d'ingranaggi centrale ?  

beh....che è 8 cilindri si vede....

che è bialbero pure (si vede 1 sola valvola per cilindro).....quanti famosissimi motori bialbero conosci?.....

ohhhhhh ma come siete preparati....

che come molti plurifrazionati dell'epoca in realtà più che un 8 era un 4+4

già già , si accoppiavano due motori ....l'as6 fiat ne ha rappresentato il massimo sviluppo di questa tecnica costruttiva.

E' vero, i piu' famosi erano quelli di Nora Orlandi (questa la capiscono solo i piu' vecchi   ).

ci pensavo l'altro giorno per proporlo alla Jaguar   secondo voi è possibile fare una frazione di due soli cilindri e arrivare a fare motori di 6, 8, 10 e 12 cilindri?

No, i più vecchi hanno l'Alzheimer come me e se li sono dimenticati
A proposito, non mi ricordo chi cazzo è stato a farmi comprare quella macchina scoperta così piccola e rigida che mi fa venire sempre mal di schiena, alla mia età, e tutte quelle correnti di aria, cuntagg   ma se mi viene in mente, era qualcuno sul Pistone  

Bello... cosi' quando un giorno ti sei rotto delle prestazione della macchina vai da Digital Analog Tuning e ti fai aggiungere un paio di cilindri  

Modular Tuning, si chiama  

Scherzi a parte, la rigidità del blocco ne risentirebbe. Però motori modulari esistono per le navi e per quanto riguarda cilindri e teste, per i veicoli industriali spesso sono individuali.

Anche il 1.8 TD VM dell'Alfa 33 derivava dal 2.4 4 cilindri dell'Alfa 90 che ricorda io...