Eh si, perchè per la prima volta il gruppo si troverà a presentare nuove vetture per sostituire dei modelli di successo e redditizzi e questo è la prima volta che accade da anni; fino ad ora c'è stata un escalation perchè, IMHO, i modelli sostituiti hanno detto poco sul mercato.
Nella primavera invece Fiat invece si troverà a sostituire i 2 modelli che hanno dato fondamenta solide a Alfa e Fiat, cioè 156 e Punto. Se passano questo esame sono ok, altrimenti io li vedo maluccio ...  
Che ne dite? Si sa qualche novità su queste 2 vetture?

sono decisamente meglio delle attuali.....

nuovi pianali, linee più aggressive, più abitabilità, gamma più completa ed articolata

p.s. la Punto II rispetto all'originale è stata peggiore.....

La Punto fine 2005 se non erro.

bhe il 2005 era dato come l'anno del vero attacco al mercato (il 2004 era di passaggio e che passaggio con Panda!)

quindi SPEREM!

Meglio...  decisamente  

che intendi nel P.S?

Non si sa; sembra che la Fiat voglia dare l'attacco a Ginevra 2005 con la presentazione di 158, Punto III, GTV Brera.

A Francoforte dello stesso anno in vece l'intenzione è di presentare la SUV (auto dei giochi olimpici invernali), GT cabrio, 8cCompetizione, Fiat New Large e forse Panda Cabrio e Lanciqa Medea (ma il forse è d'obbligo per queste ultime 2).

che la Punto come la tua era stata molto più redditizia soprattutto a livello europeo

se ricordi era pure riuscita ad essere l'auto più venduta in Europa

Se non ricordo male anche la Punto II arrivò in cima...

Si, la mia è stato un modello molto riuscito e come linea tuttora mi piace molto però con la II hanno avuto delle innovazioni tecnologiche best in class ( common rail, dualdrive, drive by wire...) nonchè una linea veramente riuscita... il tonfo per me l'han fatta con la III

Punto III che comunque,nonostante gli anni,pare tenere bene il mercato (forse per merito del 1.3 MJ)-

A livello di  dotazioni e motori è ancora meglio ma come linea preferivo la II.

Concordo...la III è molto molto anonima...  

PArlerei di mk2 restyling.

La Mk1 a mio avviso riamne la vera perla ed è moderna come linea ancora oggi.

Mi sento di dissentire vivamente Diabo; ti ricordo che la media sui mensile di immatricolazioni in Italia della Punto I era di circa 30.000 unità al mese, con punte di 35/38.000 unità nei primi mesi dell'anno; la Punto II non ha mai avuto punte tali in Italia ma è ugualmente riuscita a primeggiare in Europa.

Beh,la prima Punto è uscita ben 10 anni fa.Secondo me,se fosse stata proposta adesso avrebbe avuto comunque successo.
(considerando il fatto che quandò usci era tra le più sicure,se non la più sicura,della categoria...).