No Zio, è rimasta invariata, però è palese la differenza con l'abitacolo della 147; io uso una 156 per lavoro e sono molto più "costretto" nell'abitacolo rispetto alla 147; col restyling del 2002 potevano pure risolvere questo sgradevole difetto  

tu???

mi sa un pò come l'1-78 di kaos

però...che forum di watussi...quello + basso (io) è alto 1.77

kaiser sta brav , sulla tua tt restyling io non ci entro.....

Alberto Madbob è lungo sul serio, confermo....

Vedere sezione riaduni....

hai provato?
fino a 1.82 (x 95kg) è testata da mio padre,comunque in altezza lo spazio è abbastanza limitato.
pazienza...dovrai girare a vita sulle supposte (ioniche e non)

comunque regolarmente quando uso la 156 m-jet di mio padre consumo meno che con la mia punto sporting 1.9....

Su che medie di consuma sei?

Per riportare a galla i prezzi ufficiali

e ripeto , ma dove cazzo vogliono andare .....41.000 euro per una 156 rialzata 1.9 ....sono fuori.

la A4 Avant 2.5 TDI quattro con 180 cv, 6 cilindri, e un serbatoio da 66 litri ..e un bagagliaio decente sta sui 38.000....non avrà gli interni in pelle di BMVUista....ma insomma...

infatto , in alfa son rimbecilliti.

stamattina mi son divertito a costruirmi una A4 1.8 T Quattro 190cv. Alla fine sono arrivato a 49'000 senza esagerare con l'allestimento.  

Giusto s-line, sedili elettrici, sens. parcheggio, specchi elettrici, tettuccio elettrico, pelle e altre piccole amenità (porta oggetti refrig., bracciolo, kit bagagliaio, etc etc).

No navi, no metallizato  

cmq, un fatto curiosa: sabatos corso ero a Camogli, tornando nel posteggio vedo una 156 nuova....1.9 jtd..penso "strano, magari è un aziendale"..10 metri più avanti...un'altra..mjet...20 metri ..ancora una ..jtd...a questo punto "sondaggino"..nel parcheggio..su 4 156 ..4 immatricolate nel 2004...ma 1 sola mjet 16v.....per me han toppato i prezzi

Minchia, ti ho dirottato su questo thread ma non è che lo leggi...a 41000 ti danno la LUXURY con allestimento IPERTOP ovvero pelle pieno fiore ovunque, connect nav,cd changer etc.etc. Guarda il prezzo della Distinctive (che cmq ha la pelle già) ovvero 34300 euro...rispetto all'A4 1.9 TDI quattro non mi pare per nulla fuori luogo...certo che se pigli la Crosswagon e per di più in versione luxury...anche la GT Luxury è carissima, ma quante ne vendono di progression e distinctive? Ha doppiato CLK e 3er coupè negli ultimi mesi...