l'aveva un mio amico....giocava in nazionale rugby...1,90 m per 120 kg di muscoli!!19 anni....una curva sbagliata,dentro il fosso,preso uno di quei muretti per attraversare i fossi e portare alle case.....risultato??2 gambe spaccate...operato in francia,dopo 1 anno cammina,ma è rovinato praticamente!!la clio era il classico esempio di scocca morbida!!una delle ragioni per cui non ho scelto la williams è stata quella!!l'altra il valore dell'usato alto,i motori difficilmente ben tenuti e gli interni(cruscotto in primis)da far venire il vomito!!per il resto??la miglior macchina dell'ultimo decennio!!che se ne dica,la rs è meno dotata in assetto,anche se originale la willy è piuttosto sottosterzante!!!tra 1.8 e 2.0 cambia poco...il blocco motore è solo leggermente diverso per via della corsa maggiorata!!una cosa curiosa della clio??o monti il clima o monti il servo,non c'è spazio per entrambe le cose nel vano motore!

 

ma daiiii....davvero?

così mi disse il mio mecca...sentiamo che dice emi,può darsi che mi sbaglio anche!

Io sapevo che era o clima o abs...

il servo è montato su tutte le clio, poi o mettevi il clima o l'abs......

non ho mai capito il perchè dato che aftermarket ti montavano il clima anche se avevi l'abs  

Ti montavano un Pinguino nel bagagliaio

Forse l'impianto aftermarket è sottodimensionato, e la renault piuttosto che venderti un impianto insufficiente ha preferito lasciare perdere.
C'è anche da dire che normalmente, alle auto che venivano vendute col clima optional, veniva montata una batteria più grossa di quella normale, che magari nel vano motore della Clio non ci starebbe (e che dubito fortemente venga installata aftermarket nel kit del clima).

allora se la ordinavi col clima ti montavano un impianto diavia con radiatore del circuito posizionato Dietro il radiatore dell'acqua, se lo montavi aftermarket ti montavano un impianto diavia con radiatore montato DAVANTI al radiatore dell'acqua.....

ricordavo male,comunque c'era qualcosa di strano...