Non sapevo che la Stilo la producesse la TATA

Ohi.. non mi dici niente della tua conversione??

sono solo andato a farmi fare un preventivo....

bocciata per via della regolazione in altezza del sedile progettata da un demente

NOn sapevi che altro trovare di negativo??

Non so se la tua è così.....

in pratica invece di regolarsi TUTTO il sedile (come tutte le macchina al mondo....) si regola in altezza SOLO la seduta....e lo schienale rimane fisso.....

così tirando tutto giù il sedile mi ritrovo lo schienale con una curvatura assolutamente innaturale dello schienale e con le sporgenze del sedile sportivo (la GT 3p) che invece che abbracciarmi all'altezza della panzetta mi puntano le costole appena sotto l'ascella.......

risultato....una scomodità della madonna

ma hanno usato solo nani per provarla la Stilo?

No...ma per 22.500 euro un posto guida comodo mi sembra il minimo da pretendere

Io la vettura più schifosa che ho provato sotto quel punto di vista è la c2... lo schienale non ha una regolazione tale da rimanere perpendicolare.... ha un posto guida simil sdraio!!!

Si si su tutte le stilo si regola solo il cuscino e non tutto il sedile...io il problema non lo riscontro a sedile abbassato ma al contrario con una posizione di guida più rialzata...considera che (almeno sulla mia) c'è il supporto lombare regolabile che mette a posto le cose (io lo tengo regolato "al minimo", non so come si dice)...tra l'altro non esistendo auto sulla quale abbia mai regolato il sedile più alto della posizione più rasa a terra il problema per me non si pone...certo che per chi è più basso potrebbe essere un problema. Tra l'altro i sedili della MW li ho trovati molto ma molto più scomodi...non so se c'entra il fatto che son quelli della 5p. (di cui han parlato malino le riviste) o il fatto che sia un modello 1 (la mia è un modello 0)...cmq a farci viaggi lunghi non mi son mai trovato per nulla male, anzi. Son belli duri e anche se non contengono tanto si sta comodi anche nel misto...

ehm, qui a termoli già c'è qualche km =...è esposta da un concessionario che ha aperto da 2 settimane...

Carissimo Flower e carissimo seth, appoggio in pieno quello che avete scritto...io personalmente non comprerò mai più italiano

comunque a me davano poco + del valore di 4r (senza trattare) x la 147 al conce nissan...e trattando eravamo arrivati a 2500 euro in +

Se ti interessano certi segmenti di auto... x quanto mi riguarda le auto italiane sono ottime, il loro grande problema è la tenuta di valore, ma ora che non c sono + eccezioni (vedi golf V) le vedo competitive a 360°. Patiscono decisamente nel segmento E e D, ma x quest'ultimo c saranno importanti novità.