Ero dietro ad una BMW serie 7 e mi son chiesto per l'ennesima volta (tutte le volte che la vedo): "Ma quanto sei brutta, mamma mia!? Ma come si fa a fare un cassone del genere?! E il colore, grigio chiaro, così si notano ancor di più tutte ste accozzaglie di forme!?!? E poi con quei 4 fanalini di posizione, che sembrano dei ceri da cimitero, sparsi un pò quà, un pò là, senza alcuna logica e proporzione col CULONE in cui si trovano, incredibile!!!"

Ho pensato, adesso faccio una foto e così vedono anche gli altri del Pistone!

CAZZO! I 4 faretti di posizione dietro son spariti!!!!!!!! Ma se erano accesi!?!?! Son sicuro cavolo!!!

Può essere che siano 'stroboscopici' (o cose del genere) e quindi con l'alta velocità dell'obiettivo (c'è molta luce e la macchina può arrivare a chiudere fino anche a 2 millesimi di secondo!) sia successo che son stati fotografati mentre erano spenti?

Vedete nella seconda foto dove invece son accesi solo quelli di destra!!!

Cazzarola, se è vera sta storia son da premio "Pulitzer"!

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Non sono a LED?

Certo che sono dei led, ma si spengono e si accendono continuamente?

Può essere, così consumano meno energia.

Led o non led, rimane una verità incontrovertibile: la 7er è un cesso senza pari.

Che su un'auto del genere, dove solo il clima automatico assorbira' 10Kw, ha la sua importanza.....  

Ebbravo Stella !!  

Questo e' un post interessante  

E credo tu abbia proprio azzeccato il motivo della "stranezza".

Però che storia, sembrano lì, belli accesi, e invece...  

Potrebbero anche inserirci un messaggio criptato e convincerti a comprare sto cassone!!

Per me, variando la frequenza di accensione si può variare l'intensità della luce prodotta, facendo qualcosa di simile alle lampadine bi-luce (magari quando si accendono gli stop, i led rimangono accesi fissi, producendo una luce più intensa).
Quindi: led "lampeggianti" per le luci di posizione e "fissi" quando si frena.
Ho detto 1 cagata?

Forse gli stop erano normali, ma guidava il Papa (passatemi la battuta irrispettosa, per chi l'ìha capita     ).

Ah gia', ma non si spiegherebbe la foto con solo quelli destri accesi..... mistero della fede !!  

Non sono gli stop! Loro sono più grandi ed autonomi, per conto loro.
Li vedete (spenti, infatti l'auto è già partita dallo stop) al centro dei fari principali, ai lati, quelli con la parabola più garnde.

Vabbé, il discorso può essere riproposto: i led di posizione e stop sono dello stesso tipo, e per realizzare un'intensità di luce diffetente quelli delle posizioni lampeggiano e quelli degli stop sono fissi.

...più che criptato direi subliminale...

Si, ma molto SUB.

Ho l'impressione che il nuovo corso BMW piaccia alla grande soprattutto agli americani, anche se non sono il più adatto ad esprimere pareri visto che BMW è un'altro dei marchi di cui non sarò mai cliente perchè in antitesi con il mio modo di concepire l'automobile.