Non c'è il minimo rischio anche guidando spesso in maniera "allegrotta"? Peccato comunque che siano fuorilegge.. ahh, in Germania si che le cose sono più semplici..

se li metti da un cm chi li vede? e toglierli per la revisione è un attimo.......

se guidi allegrotto sei tranquillo, i rischi che corri sono gli stessi di quando vai allegrotto adesso che non li hai....

Si si, ma non era la revisione a preoccuparmi.. ma il caso di un incidente serio, se li beccano non ti rimborsano un cacchio. Mentre molle/ammortizzatori possono passare per normale materiale "di consumo", i distanziali no.. Non mi sembra un problema tanto piccolo sinceramente..  

se la vedi così anche i tubi dei freni in treccia metallica, i dischi forati/baffati, le pastiglie racing etc etc  

è Diverso.....i distanziali alternano una misura che se non ricordo male è riportata sul libretto........

le cose che dici te non alterano niente del libretto...

Mmm se i dischi sono sportivi ma non forati e/o baffati non penso ci sia il minimo problema, per i tubi hai ragione.. Però insomma, non so se me la sentirei di rischiare.. non si sa mai.. fino a che spacchi la tua macchina e basta è un conto, ma se prendi qualcuno e si fa pure male sai che cazzi amari..

Esatto, anche se i tubi aeronautici mi sa che non sono legali..  

se fai un incidente (come detto da miki) è hai una di quelle cose montate NON ti pagano.

mmmhh...se hai i dischi baffati ti puoi appigliare al materiale do consumo....per i distanziali non hai scuse....è fuorilegge punto

se hai i dischi baffati non ti appigli ad un cazzo e l'assicurazione NON ti paga, perchè sono diversi da quelli previsti in sede di omologazione della vettura, e te lo dico purtroppo sicuro al 100%.

Bel paese di mersa siamo

possiamo girare con le gomme lisce ma non con freni migliori

Su questo sono d'accordo, pare anche a me di ricordare una cosa del genere... ma se monti dischi "pieni" sportivi e pastiglie sportive non hai problemi, certo che se inizi a montare dischi grandi quanto quelli di una Enzo e tubazioni in treccia attiri un pò più l'attenzione Ok montare pezzi più performanti, ma con un pò di attenzione verso questi aspetti, io la penso così...  

poi possiamo dire che nessuno li controlla, ma se (tokkipall tokkipall) hai un incidente "serio" te la smontano pezzo per pezzo...

e se un ricambio non è di quelli previsti sei fottuto.

E come possono contestarti dei dischi magari sportivi ma comunque simili a quelli originali e omologati? Non passa per normale materiale di consumo? Mica mi obbliga qualcuno a montare solamente dischi originali pena impalazione.. o no? Penso che i problemi vengano solo nel caso si montino componenti palesemente differenti, tipo i dischi baffati, i distanziali o i tubi in treccia.. o almeno mi auguro, altrimenti sai che palle!

se ammazzi un cristiano fidati che il primo bullone che non quadra fa saltare il banco....