Dopo le squalifiche delle Williams e delle Toyota, la nuova classifica vede l'ennesima doppietta Ferrari con dietro Jenson Button e un ottimo 4o posto di Fisico. In ogni caso, anche senza la penalizzazione di Ralf, la tattica di Micheal è stata come di consueto perfetta!!!

1. M.SCHUMACHER Ferrari B in 1h28'24"803 media 207,165 km/h
2. BARRICHELLO Ferrari B a 5"1
3. BUTTON BAR Honda M a 20"4
4. FISICHELLA Sauber B a 1 giro
5. RAIKKONEN McLaren Mercedes M a 1 giro
6. COULTHARD McLaren Mercedes M a 1 giro
7. GLOCK Jordan Ford B a 2 giri
8. HEIDFELD Jordan Ford B a 2 giri
9. KLIEN Jaguar Cosworth M a 3 giri
10. BAUMGARTNER Minardi Cosworth B a 4 giri
SQUALIFICATI
R.SCHUMACHER Williams BMW M (aveva chiuso 2° a 1"00)
MONTOYA Williams BMW M (5° a 21"2)
DA MATTA Toyota M (8° a 1 giro)
PANIS Toyota M (10° a 1 giro)

Questa la classifica del Mondiale dopo 8 gare e dopo le squalifiche di Williams e Toyota nel dopo-gara canadese:
PILOTI
1. M. Schumacher (Ger) 70 punti
2. Barrichello (Bra) 54
3. Button (GB) 44
4. Trulli (Ita) 36
5. Alonso (Spa) 25
6. Montoya (Col) 24
7. R. Schumacher (Ger) 12
8. Fisichella (Ita) 10
9. Sato (Gia) 8
10. Coulthard (GB) 7
11. Massa (Bra) e Raikkonen (Fin) 5
13. Da Matta (Bra), Webber (Aus) e Heidfeld (Ger) 3
16. Glock (Ger) 2
17. Panis (Fra) 1
COSTRUTTORI

1. Ferrari 124 punti
2. Renault 61
3. Bar 52
4. Williams 36
5. Sauber 15
6. McLaren 12
7. Jordan 5
8. Toyota 4
9. Jaguar 3

Comunque è assurdo che uno che ha vinto 7 gare su 8 abbia solo 16 punti di vanataggio in classifica sul secondo!  
Il regolamento è stato scelto appositamente per non premiare la vittoria (tra l'altro in tutti gli sport cercano di incentivare la vittoria, in F1 è il contrario ...) per non far chiudere anticipatamente il campionato.
Che schifo! Veramente la F1 è alla frutta!  

Vabbé dai alla 15a gara mal che vada Schumy avrà 140 punti e Barrichello non più di 110 e sarà campione con 3 gare d'anticipo lo stesso  

scusate,maperchè c'è stata la squalifica?

Prese d'aria dei freni irregolari.
Per quanto riguarda l'osservazione di Madbob, quoto in pieno.

ahahahhahaah fortissimo, non lo sapevo!

Io l'ho imparato qualche minuto fa alla radio.
È un'irregolarità più "formale" che pratica, perché pare non produca nessun miglioramento prestazionale, però il regolamento è inflessibile.
Sportivamente parlando, mi dispiace per Ralf che ha fatto un'ottima gara. Tanto meglio per la Ferrari comunque...

comunque il sistema di attribuzione dei punti in f1 è esattamente uguale a quello della moto gp, anzi, in moto gp la vittoria è ancora meno premiata (10-8-6 ai primi 3 è più premiante per il primo di 25-20-16), ed è pure analogo allo sci (100-80-60).

quindi dire che la f1 è alla frutta per il sistema di attribuzione dei punti è, a mio modestissimo parere, una grandissima str... inesattezza  

Il fatto che siano uguali non significa che siano giusti. Anche la MotoGP secondo me premia poco la vittoria, mentre per quanto riguarda lo sci non mi pronuncio perché non me ne intendo...
Tant'è vero che una volta, in MotoGP (anzi, in 500...) si lamentavano affermando che il sistema di punteggio in F1 era più giusto (quando era 10-6-4-3-2-1).

anche per me era più giusto prima, quello che volevo dire è che non è questo sistema a togliere spettacolo alla f1, infatti nella moto gp malgrado il punteggio lo spettacolo c'è.

Ah, si, certo.  
Questo sistema forse aumenta lo spettacolo perché la tensione per la vittoria del mondiale si protrae di più, d'altro canto è poco premiante per la vittoria favorendo di fatto i "ragionieri".
Anche in MotoGP, Abbiamo Rossi-Gibernau 3 a 2 ma in cima al mondiale c'è Sete