"a meno che non installi nella 127 un impianto a GPL del costo di 600 euro, cosi' potra' inoltre girare a 0.54 euro al litro".

RI-SBAM !!!!

 

"Peccato che metà bombola mi servirà comunque per fare il percorso casa distributore" ... e quindi gli ?/km percorsi in allegria aumentano

"Puo' sempre travasarselo da una bombola di casa della Liquigas, che le viene portata direttamente a domicilio"  

no un momento...
se stiamo parlando di progresso dobbiamo considerare scelte tecniche analoghe per appurare i passi in avanti che sono stati fatti.
Il discorso conviene un 1.6 da 100cv o un 1.2tiratissimo della stessa potenza rientra nelle scelte tecniche e di marketing delle case costruttrici e delle preferenze dei consumatori.

scusa mau, in genere sono d'accordo con te con la smitizzazione di luoghi comuni assurdi, però hai preso un motore tra i più cessi del mondo (il 1.4 60cv) montato su una media (la golf III) e lo confronti con un altro che sarà pure montato su un'auto dal peso simile, però è un 16V con 40cv in più (se è il 101cv) o 15cv in più (se è il 75cv)..........

Quando Mauring incomincia con queste tirate mi meraviglio che trovi sempre qualcuno che lo prende sul serio e perde tempo a cercare di contraddire le sue tesi..

Ahahahahahahahahahahahahahah!!!!!!

bella battuta.......ti iscriviamo a Zelig?

Mau, a proposito di confronti ragionevoli...perché non prendiamo come "progresso del diesel" a paragone Golf II GTD e Ibiza Cupra D?  

sulle prestazioni posso (forse) essere d'accordo..ma su comfort ed ergonomia...no...sarà che io sono miope...ma tra guidare di notte con la Ritmo 60 cl..o la Tipo 1. e adesso con la Punto...c'è differenza come tra...il giorno e la notte..idem il rumore...

Sono d'accordo. Negli anni '80 la Uno mi sembrava una gran macchina nel segmento delle utilitarie (e magari lo era). Poi qualche mese fa ne ho guidata una e mi sono chiesto come facevo a sentirmi comodo e sicuro dentro quella scatoletta.

E non oso pensare a come sarebbe l'aria delle nostre città se avessimo ancora in giro le non-cat. O quanti di quelli che vantano l'ecologia del GPL la vanterebbero lo stesso se il GPL lo vendessero allo stesso prezzo della benzina.

Ho letto quasi tutto (anche perchè metà dei post son minchiate   ), e devo dire però che stavolta il Mau l'ha spara giusta (in riferimento al confronto iniziale Golf GTD e Polo TDI)!  

Non so se mi sfuggito e qualcuno l'ha scritto, ma...

1 - Può essere che le gomme di allora (165-175/70 R13) avessero un grip da 'snowboard', una gomma tenera come il marmo di Carrara, al contario di adesso (pur con le stesse misure di larghezza)?!?!

2 - Può essere che la valvola EGR, che ricicla parte dei gas di scarico (fino ai 1800-1.900 gr.), togliendo quindi ossigeno, che farebbe rendere molto meglio la combustione ai bassi giri, peggiori sensibilmente i consumi in città?!?!

3 - Può essere che la cattalittica, o meglio, l'"ossidante", e ora ancor peggio il "FAP", possa, per effetto della loro resistenza nello 'smaltimento' dei gas di scarico, peggiorare i consumi in particolar modo ai massimi giri, dove appunto ci sarebbe bisogno di una maggior facilità di scaricare?!?!

Allora, riepilogando:

1 - le gomme migliori di adesso, per effetto di un maggior resistenza al rotolamento, peggiorano un pelo i consumi a qualunque velocità.
2 - l'EGR peggiora i consumi alle basse velocità, a basso numero di giri;
3 - le marmitte ossidanti, FAP, peggiorano invece i consumi agli alti giri del motore.

Insomma, un pò quà, un pò là... un pò sù, un pò giù... e la 'FRITTATA' E' BELLA CHE FATTA!!!

P.S.: Potete applaudire se volete!

AH, non ho scritto la 'soluzione' per avere le prestazioni di adesso ma i consumi di una volta:

Via E.. e via ossid...                              

ma io non comprendo questi paragoni.
Mi sfugge il nesso comune per affiancare un'auto progettata 20 anni fa e una attuale.
Se il paragone deve essere fatto per puro sfizio numerico..allora facciamo per auto della stessa categoria.
Per quanto riguarda invece un visione un po' più realistica l'abisso è visibile sotto tutti i punti di vista:

- rumorosità e confort interno
- freni e sterzo
- inquinamento
- dispositivi di sicurezza

Il tutto detto da chi ama le "vecchiette"...

cavaliereeee abbiamo capitoooooooo

scusate ma non so voi ma ogni tanto si blocca mi appare un scritta "errore" e in automatico ogni tasto che premo parte un post...chiedo venia e cancello