In Svizzera con consegna agosto.
Confermato il V10 da 500Cv e con un prezzo di circa 15'000.- Euro sotto la concorrenza diretta di Audi e MB.
Dovrebbe essere un best seller nella sua categoria anche se personalmente dovrei chiudere un occhio sull'estetica.

Barn

cosa vuol dire che stai pensando di cambiare l'audi?

No, la Mini ...  

bhe, bisognerà vedere cosa ha di serie, ma il prezzo non è male per un V10 di 500 Cv.....

........semplicemente che sarà la migliore berlina in circolazione da guidare. Dovessi fare una scelta preferirei mille volte una 55AMG a livello estetico ma essendo solo automatica dovrei comunque optare per la M5 che viene fornita con un SMG dell'ultima generazione a 7 marce!!!!!

Questo non significa che ne comprerei una.

Barn

questa frase me la salvo da qualche parte......

Ottimo prezzo...  

Ma si può avere anche con il normale cambio manuale o c'è solo SMG? Il prezzo comunque non è male, la vecchia serie partì con un prezzo di 156 milioni delle vecchie lire, in versione manuale.

Credo che come sulla M3 attuale il cambio SMG sia un'opzione, non ne sono pero' certo.

Barn

Te l'ho chiesto perchè mi ricordo di aver letto su una rivista straniera una breve intervista a un dirigente BMW nella quale si affermava che le nuova M avrebbero avuto esclusivamente il cambio SMG. Bella ciofeca aggiungo io...

Mah.... L'smg e' un gran cambio. Non vedo perche' non montarlo di serie su questa macchina. Secondo me ne esalta le caratteristiche.

Non stò dicendo che sia un cattivo cambio, dico solo che sarebbe meglio poter scegliere tra quello normale e quello robotizzato.  
Tra l'altro sull'ultima versione dell'SMG, quello della CSL, hanno modificato il Launch Control ed è diventato una foffa esagerata, basta attivare l'opzione e accelerare, al resto ci pensa lui, cambiate comprese! Tanto vale giocare con la  playstation...

Concordo con Alura. Si tratta poi sempre di una berlinona e non di una Porsche Turbo o di una Ferrari. Il cambio SMG resta il numero uno nel settore e questo nuovo a 7 marce credo farà scintille. Sempre meglio di Audi e MB che vanno ancora di automatici a convertitore di coppia!!!

Certo la mancanza di una frizione farà storcere il naso ai puristi che dovranno continuare ad acquistare Porsche.

Barn

concordo 100%, però il volante non è gran che, spero lo cambino

Per l'estetica aspetterei di vederla dal vero, nelle foto mi sembra molto cattiva.
P.S. Costerebbe meno dell'M3 CSL