Arriva anche in Saab il 1.9 Multijet. Con due livelli di potenza: 120CV, 280 Nm e 150CV, 315 Nm. Non si conosce la data d'esordio sul mercato, ne i prezzi.

Vien da se leggendo le coppie: quindi i cambi saranno anche loro fiat ?

Curioso.....  

io invece stavo pensando "speriamo che ci diano quel cambio" visto che il m-jet sulle alfa è fermo a 305nm

fa una certa impressione leggere Multijet accando a SAAB  

comunque meglio cosi: il 2200 GM ha fatto la sua epoca...

Non credo che siano 10 Nm a fare la differenza. Oppure non e' il cambio il problema  

non credo che sui depliant scriveranno m-jet

ma sbaglio o il 1.9 sull'astra haben 325nm?

Ma quando arriverà sulle nostrane? Mamma mia   fino ad ora il passaggio di tecnologia c'è stato da Fiat a GM e non il contrario; pazzesco, pazzesco! E dire che si diceva che tutta la tecnologia Fiat sarebbe stata buttata nel cesso con l'arrivo della cordata Tedesco/americana.  

Magari con questi MultiJet la 9.3 potrà finalmente avere vendite adeguate per l'auto che è

COmunque mi pare che con l'accordo con GM alla Fiat se lo sinao un po' fatto mettere. Mi pare che il 1.3 Mjet l'abbiano avuto altre marche GM prima della Panda e la stessa storia si sta ripetendo con il 1.9 Mjet da 150 cv.

Speriamo, dato che i  multijet van di là, che almeno i benzina Gm vengan di qua.. alla fine la joint venture era basata su quello!!!

Infatti! St'omologazione del tutto mi piace sempre meno

è una berlina, è un'auto troppo bella per gli italiani....
questi ultimi preferiscono le forme "monovolumiche"

la cartelle stampa della crosswagon indicano però 34kg di coppia....

toccherà alzare i ponti...

VIVA LA VECCHIA XJ 3 VOLUMI E 132CM WOW!