È presumibile che ci sarà una differenza simile a quella tra una berlina e un'Avant ... forse un pelo di più (attualmente sim sui 2'500 frs) ... vedremo, non sembra male, peccato il motore trasversale che

Ma solo perche' non vogliono, se solo volessero, potrebbero  

Quello passano (purtroppo) e con quello ci si deve confrontare

Sinceramente non lo trovo cosi' sconfortante e determinante. Se lo mettessero sulla tua, secondo me, manco te ne accorgi.  

Sicuro? Non credo

A Flaine, quando feci il corso su ghiaccio/neve, le S3 che giravano avevano tutto un altro comportamento

...avendo preso la 3porte...non posso dire che non mi piace...ma sicuramente con quelle linee tese da sportiva e le 5 porte...qualcosa stona...

Siamo in 2

Siamo in 3

Ma si... intendevo dire dal punto di vista della guida di tutti i giorni e come sicurezza aggiunta. Certamente per usi sportivi (o su pista ghiacciata) la differenza c'e' eccome.

Anche senza l'uso sportivo, la cosa più impressionante era alla ripartenza, nella neve, le "nostre" andavano via più regolari, le S3 avevano problemi a interpretare la distribuzione di coppia ... ripartenze da fermo, quindi

Voi cos'avevate ?

Che domande, che trazione integrale ha la A4?

Quando dico nostre intendo le A4, S6, 80 quattro, RS2 che c'erano, ma anche la Celica "Carlos Sainz"

viste queste foto mi convinco della mia idea..

ora sì che si ragiona!!!

Infatti non mi sembra il top