Se qualcuno voleva conferma che la Serie 1 è nata e si è ispirata alla 147, ebbene, l'ho avuta ieri.
Torno dal lavoro e vedo mio padre sfogliare il catalogo della nuova Serie 1. "Dove diavolo l'hai preso?" chiedo io al che risponde mia madre "non l'ha preso da nessuna da parte, è arrivato per posta indirizzato a me". Indirizzato a mia madre? Non siamo mai stati clineti BMW e l'unica volta che mia madre è stata in una concesionaria è stato quando abbiamo comprato la 147 visto che è intestata a lei ... (lampo di genio) ecco perchè l'hanno indirizzata a lei, ecco dove hanno preso i suoi estremi.
Pazzesco vero?  

già, questa è la classica serietà delle aziende che vendono archivi. Una volta feci un'offerta di beneficenza e la settimana dopo mi arrivarono 10 lettere di enti concorrenti....

A me sa che i clienti li rubera' lo stesso.

E tutto perche' l'Alfa sparagnina ha rinnegato la traz. posteriore.

Prezzi Serie 1 quasi definitivi...
comunicati i prezzi in germania dalla BMW AG...
116 i >>> 19.900,00
118 i >>> 21.550,00
120 i >>> 24.450,00
130 i >>> 32.700,00 (ist kein 6-Zylinder, wir rechnen mit einem turboaufgeladenem 4-Zylinder)
118 d >>> 22.100,00
120 d >>> 24.700,00

(golf 1.6 fsi 6marce costa 19.625 in germania ).......

Se in italia i prezzi resteranno con questa differenza.... vedo tempi duri x a3, 147 e golf.......voi no???

(anche se a detta della stessa bmw ag... i prezzi potrebbero ancora subire variazioni... cmq ci siamo quasi)

Qualcuno rimarrà sorpreso, ma la trovo inguardabile...

non sei l'unico , fidati.

Fino a quando non tocco con mano non posso esprimere un giudizio definitivo; per ora posso dire che non mi eslta più di tanto.

Secondo me, oltre a guardarla bisogna guidarla.

Cmq mi hanno detto che in italia dovrebbe partire da 21-22.000 euro

130i?! E da quando montan il 6 cilindri?! E poi che vuol dire quelal frase in ostrogoto fra parentesi?!

forse qualcosa tipo che hanno messo il 6 cilindri al posto di un 4 turbo,o che sono indecisi tra le 2 o qualcosa del genere

vabbè che è tedesco.....però "turbo" e 4-Zylinder non sono difficili da capire

NOn proprio a buon mercato... poi come linea non mi entusiasma...continuo a preferire la berlinetta del biscione

Non trovate che suoni proprio male 116, 120 ,130....mi sa veramente poco di Bmw....trovo fosse molto più azzeccato qualcosa come 3 COmpact2 o cose simili....

La scritta in ostrogoto vuol dire che non hai capito una mazza...  
Dice che il 130i non sarà un 6 cilindri ma probabilmente un 4 cilindri turbo...
Non mi pare difficile!