E pensare che quando auto ha provato il cambio f1 della Maserati hanno detto che rispetto all'SMG era una loffa  
Cmq tornando al ETCC noi alfa siamo in vantaggio sul piloti e sotto di due punti sul costruttori, e il prossimo gran premio Giovanardi è senza peso, augusto è con 10 kili e i muller boiz hanno 30 e 40...

non dimentichiamo che le bmw sono il doppio se non di + delle alfa...la classifica costruttori è una farsa

Mi sembra esagerato dire il doppio, le Alfa sono 3 dell'Autodelta e 3 dell'Oregon Team quindi 6 condotte da fior di piloti; le BMW sono 2 tedesche, 1 inglese, 2 spagnole e quella di Coronel (privato) del Carly Motors quindi 6. Le nuove entrate D´Aste, Rosenblad, Zwart sono privatissime e bella grazia se finiscono la gara; ci rimane quella del debuttante Mollekens ma chi lo conosce? Se andiamo a misurare i piloti BMW si salvano solo i due Muller e Priaulx con tutto il rispetto per Zanardi che purtroppo ha una mancanza non indifferente.

Si ma solo le 3 Autodelta sono l'ultima evoluzione 2004...le altre sono ancora quelle dell'anno scorso! In BMW sbaglio o son tutte nuovo modello?!  

Quelle più aggiornate sono solo quelle dei due Muller, inoltre per BMW non si può parlare di versione 2004 ma di soli aggiornamenti

Salve!!!! 2° post!!! Ho avuto varie volte modo di leggere il signor etcc team sui forum di quattroruote e a differenza di quello che dice e su cui si vanta è solo un laureato in informatica! Non per polemica ma per dovere di cronaca Ciao

Penso che nessuno dubitasse.....

ciao e benvenuto!

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ma è del vecchio ordinamento!!

ihihihihihihih

Touchè