Quella attuale direi proprio di si, offre prestazioni paragonabili a una 911 ma a un prezzo decisamente più contenuto. Ovvio che il concetto di risparmio è relativo

Scommetto che la M3 del 2022 avrà un sistema ibrido: un 6 cilindri a ciclo otto di circa 3 litri alimentato a gas naturale per circa 240CV, accoppiato a 2 motori elettrici da 150CV ciascuno alle ruote posteriori per un totale di 540CV e 1200Nm alle ruote...  

sembra assurdo, ma per rispettare i limiti di emissioni e consumi del 2022 le sportive andranno a finire cosi' (e non sarà nemmeno troppo male, che ne pensate?)

Ho sentito un brivido lungo la schiena...

No, dai, le berline si, le utilitarie pure, lì c'è vantaggio...
Ma le sportive....

e no, e no, e no....

Ah, dimenticavo: su auto di Aprile si parla di un 3.0 sovralimentato da 320cv per la M3... insomma proprio una ca.... o no?

Francamente è un'idea che non mi ispira per niente.. l'ibrido lo vedo benissimo sui mezzi pubblici, sui taxi, volendo pure sulle berline e sulle city-car.. ma le sportive no. Il prototipo della Lexus, se non erro, che dovrebbe rappresentare una sportiva ibrida molto potente, mi lascia piuttosto perplesso.

penso che aspetto con molto interesse la volta o qualcosa simile

Cacchio, la lunga esposizione a Seth ti stà facendo male.. dobbiamo riportarti sulla retta via!! Domani corri al concessionario Nissan e dai la caparra per la 350Z!!

se sia rEgionevole non lo so...per rAgionevole   intendo dire che , con i dovuti distinguo circa la fascia di prezzo, è/era una vettura che offre/iva prestazioni vicine (NON uguali! attenzioni)  a quelle delle supersportive pure come Porsche e Ferrari (palro di versioni normali, ovviamente la Porsche turbo o la F40-F50-Enzo son altra roba)
ma con costi più vicini a quelli di una normale berlina.
e con una certa fruibilità d'uso , 4 posti, bagagliaio vero etc.
pian piano è andata salendo..come prezzo...ma se fai un raffronto negli ultimi 10 anni tra il costo delle M3 e quello di una , per giocare in casa, 530 turbodiesel ben accessoriata, non è che ci sia questa differenza di ordini di grandezza, saranno 50.000-55.000 euro vs 60-62.000.
Mentre per Porsche/Ferrari etc si va oltre i 75-80-100.000 euro.

come ho sempre detto se mi mettono l'ibrido su una vettura che mi piace un sacco e con quelle prestazioni, entro il 2022 sono sicuro di essere pronto all'acquisto  

penso che finirò come il protagonista di una vecchia canzone dei Rush, il cui zio (in un tempo in cui le auto sono state bandite) custodisce in un fienile in campagna fuori dalla megalopoli un esemplare perfettamente conservato di "Red Barchetta" (che è anche il titolo del pezzo), che lui utilizza sulle strade circostanti per il suo "weekly crime". Il testo completo è nel thread "L'inno del Pistone"

qualcuno ha mai letto un bellissimo racconto di fantascienza intitolato "L'Ultima Ferrari"? pubblicato su URANIA nel 19060-70 ? parla dell'ultima corsa di un pilota, con la sua Ferrari ..in mondo dove i GP sono corsi da autovetture pilotate da Robot, controllate dall'elettronica...prima di distruggere l'auto riesce a battere gli avversari..le superperfette IBM-GM .....bellissimo...
ricordo ancora un passaggio " correre nel tuono, comandando col piede la velocità del fulmine, stringendo tra le mani il filo della vita"....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

fai scambi??

NOOOOOOOOOOOO me lo sono perso!!!!  

Non è che potresti scannerizzarlo pagina per pagina e distribuirlo in pdf    

Comunque auto di Maggio corregge il tiro: il 3.0 turbo pare destinato alla M2.

Casso...mi sa che me lo sono perso, dovevo essere nella fossa da un po'.....forse l'han letto il Capitano Kirk o Picard