Devo informarmi sulle date, non è detto che ... son poi 3 ore e 40 minuti da Losanna e se dico alla Contessa "ti porto al Polidor" magari riesco a passare inosservato da "porte de Versailles"

EH EH EH... Sì sì... E già, è l'Audi che copia adesso?!?!?
Ma se è la stessa di prima col frontale e il posteriore (fari) della nuova A6. MAH!  Che c'entrano le altre marche? Booohhh...

Mah il 2.0 Tdi 140 cv lo vedo inevitabile anche per l'omologazione Euro 4 che senno renderebbe la scelta del vetusto 1,9tdi un controsenso in quanto entro un anno dovrebbe ricambiare motore...

Aiaiai settimana 50 in soldoni significa 2005  

Beh, le Mondial de l'automobile è dal 25 settembre al 10 ottobre ... con la linea 12 del métro ci arrivi davanti ... 10? l'entrata ... devo portare la Contessa a cena al Polidor

Il primo WE no, c'è Mendrisio, ma gli altri 2 devo controllare in agenda ... partendo alle 18:15 siam là alle 22:45

no, in effetti anche a me aveva dato questa sensazione. Ma è solo il taglio: le dimensioni dei proiettori stessi e le proporzioni della coda non lasciano molti dubbi.

Quello che secondo me è strano è che hanno ristilizzato il tagliod ella coda rendendolo ancora più simile a quello della Mazda6

Bah, io ho sempre più l'impressione che de Silva in Audi ce l'ha mandato la Fiat per affondarli (come Bangle in BMW  )........

però Bangle se non erro ha aumentato gli utili Bmw  

ma, si! dovevano arrivarci anche loro, prima o poi...prima si son lanciati sullo stile pantografo, adesso vanno di pantografo+ restyling pesanti....dite quello che volte, dal punto di vista puramente estetico son sempre più convinto che l'audi sia morta nel '97, dopo aver generato l'ultima bellissima auto, la prima A6 del nuovo corso stilistico.

Insomma, direi che stilisticamente parlando non c'è paragone tra la gamma di una decina di anni fa (80/100) e quella attuale. Poi adesso si mettono pure ad appiccicare frontali nuovi su vecchie (si fa per dire) auto.........la fiat ha fatto scuola, vedo.

si con quello che ricavano da lui e dalla sua squadra di minatori. scavare uranio a 3200 metri di profondità rende bene.....

Mah, la A6 non mi sembrava scopiazzata... questa A4 mi pare molto una Accord davanti e una Astra dietro.
Ma l'Audi non dovrebbe avere i motori più "blasonati"? Il 5.0 TDI se lo sono dimenticato  
Certo, chissenefrega...

La BMW va forte grazie alla sua tecnologia e qualità costruttiva. IMHO se avesse continuato a fare belle macchine gli utili sarebbero stati ancora maggiori (Tra l'altro, in generale, non è affatto detto che gli utili in crescita siano direttamente proporzionali ai volumi di vendita)

In ogni caso: BANGLE ALLA GOGNA!!!!!! (Forza seth  )

mi sembra una corolla che si sta sciogliendo...... in poche parole..... NA MERDA.

Somiglianze ra i fanali posteriori della Audi e della Opel non ne vedo, pero' preferisco il posteriore della Opel.

E anche le vendite, quindi parlare di "affondare" la BMW mi sembra contrario alla realtà.
Quante altre marche possono vantare lo stesso andamento di fatturato e di utili nel 2003?
Il fatto che una o più auto di un costruttore possa o meno piacere a qualcuno tra di noi, questo non si traduce automaticamente nelle scelte di tutto il mercato.

vabbè allora famo i pignolini: il longherone ascendente (come si chiama: quella nervatura che parte dalla porta anteriore e si prolunga sul paraurti posteriore) è paro paro copiata dalla Jaguar XJ (sia sulla A6 che sulla A4)