1.2 Dynamic + pack class e qualche optional

Aveva necessità di prenderla in pronta consegna, quindi non abbiamo pututo scegliere un gran chè...

cmq oltre agli optional dell'allestimento + pack (quindi abs doppio airbag, clima, fendi, trip computer, servosterzo (ovviamente)) sono stati aggiunti vernice metallizzata (purtroppo grigio chiaro   ) autoradio con lettore cd (una merdaccia...evitala come la peste) sedile posteriore con appoggiatesta sellati.

Riguardo a qusto vorrei raccotnarvi un aneddoto simpatico. Provati i sedili posteriori ho subito notato che sti cavolo d'appoggiatesta sono molto scomodi se non in posizione d'uso, visto che spingono sulle scapole. Bè leggendo il manuale c'era una nota molto "giappo-tedesca" che ho veramente apprezzato. Nel capitolo riferito ai poggiatesta era esplicitamente scritto che erano stati studiati per essere scomodi se non in posizione d'uso, in modo da obbligare chi sta seduto dietro a usarli correttamente... ottima cosa secondo me...

il motore all'inizio mi era sembrato moooolto spompato ma ora, dopo 5000 km si è sciolto tantissimo e lo ritengo adeguato alla vettura; grazie al cambio manovrabilissimo (checchè se ne dica secondo me è riuscitissimo...modello fortunato?), la relativa cortezza dei rapporti e il motore coppioso la guida risulta molto fluida e piacevole....

Dimenticavo....è venuta via pe 10.000 ?...per una matiz 1.100 con abs, airgbas e clima mi hanno chiesto 9600  

ciao

Andare va benissimo... ho fatto 2000km senza problemi, silenziosa, confortevole e parca... E' brillante in città perchè ha la coppia a 2500 giri.. quindi si destreggia bene, logico che la 106 1.4 è tutt'altra storia...

Perchè dici ciò??? io l'ho trovata valida come radio, o meglio come impianto di serie.. prende bene la stazioni, segue il segnale, ti imposti il timer di spegnimento, svc,insomma... per nulla malvagia, sul mercato ce ne sono molte di peggio!!!
E' proprio così
Verissimo... il cambio e la frizione sono eccezionali, veramente unici, le marce entrano con un dito e la frizione è molto modulabile... addio stress di guida... che la fiat abbia imparato a fare le trasmissioni???

Quello che mi ha veramente deluso è l'amplificazione...estremamente insufficiente...ho provato a vedere se fosse possibile aggiungere almeno i tweeter anteriori, ma purtroppo manca la predisposizione :-(

Inoltre l'SVC non mi è sembrato molto incisivo...sulla Passat di mio padre è molto evidente l'aumento e il decremento di volume...sulla Panda no :-(

Confermo e sottoscrivo  

diciamo che non è graduata la cosa... ma del tipo on-off.... da una certa velocità aumenta... riguardo al sound con il sub sotto il sedile passeggero cambia la storia... per un centinaio di euro si potrebbe mettere....   E' sempre un sub in plastica e non in legno ma fa la sua discreta figura....

Bah, con quel che costa ci esce una Sony con lettore MP3,schermo motorizzato,etc.etc.etc.!!! Non ci pensavo neppure, anche se averla integrata e non doversi portar dietro il frontalino è una bella comodità...poi vedran loro, ma io sulla mia Stilo la radio originale integrata l'ho sostituita dopo poco!

Si, probabilmente un subbetto aiuterebbe...ma purtroppo la vettura non è la mia e lei è così attaccata alla sua macchinetta che non mi permetterebbe mai di metterci le mani sopra in questo modo...a meno di predisposizioni...infatti speravo molto nella predisposizione tweeter perchè probabilmente renderebbero il sound molto meno "cupo" rispetto ad ora....

Ma tu che impianto hai? Quello da 390??

Provate a fare una passeggiata presso un installatore professionista, forse può aiutarvi a migliorare l'impianto sena spendere un capitale e senza stravolgere l'impianto. Comunque, con un tweeter sul montante e un sub nel bagagliaio il suono migliora molto, provare per credere.

Secondo me è comodo.. non devi togliere niente, se te la rubano e la istallano su un'altra non va ( a meno che non la colleghino solo con i connettori), è bella d'estetica... e tanto male non suona... a me non piacerebbe rovinare l'estetica della plancia con radio after market!!!