L'ho pensato ieri, 1 ora di coda per entrare nella Milano laghi (che bello, dovevo uscire ad Arese ) con tutti i camion e le macchine che facevano sgransgran, la mia che faceva ssssssssssssss (rumore della benzina che passa dal serbatoio all'atmosfera dopo combustione inutile, anzi dannosa soprattutto per il mio portafogli  ). Avessi avuto una bella Prius Peccato che va un pò piano, ma mi sa che la comprerò anche io

Vai Seth

cazzo piuttosto comprati una ritmo energy saving, ma non fare puttanate!!!

Dai su se prendi la prius anche i gatti ti toglieranno il saluto e ti graffieranno i maroni ogni volta che dormirai!

Si !

te lo appoggio....

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Io troverei interessantissima una Fiat Idea alimentata a Metano/Benzina, con unserbatoio ad ottano di15 litri per le emergenze ed un serbatori di metano capace di garantire 350 kilometri di autonomia, con bombole che non vadano ad interferire lo spazio nel baule (quidi da posizionarsi sotto il pianale. Motore o 1.2 16V Turbo da 100 cv o 1.4 16V Turbo da 120cv entrambi ottimizzati per il metano.
Tra l'altro la cosa potrebbe essere lanciata sulla Musa e su tutte le Lancia, caratterizzando così la marca che oramai non ha più una sua idenatità  

Ci hai convinto.

Magari se ce la compriamo tutti ci fanno pure uno sconto !

Cambiamo pure il nome del sito: "www.ilpriustone.com"

 

Sbaglia, sbaglia, sbaglia 1000 volte.
Se è vero che gli piacciono le auto rabbiose, gli pneumatici che mordono l'asfalto, rimpiange la sua vecchia Thema Turbo ecc ecc ecc, io dico che sta facendo l'errore più grosso della sua vita e che se ne pentirà amaramente.
(a meno che i suoi gusti e il suo modo di concepire l'auto siano cambiati)

Fabrizio ripensaci.........

Ma se con la favolosa coppia del turbodiesel non si cambia mai ?  

meditate gente , meditate. le strade non sono solo curve , curvettine , mancanza di traffico , doppiette e quant'altro.
purtroppo sono anche traffico , autovelox , stress , casino ....
meditate gente , meditate  

A) Il gatto non saluta mai, non è uno schiavo
B) Sui maroni non lo fa apposta, ma se in un inseguimento tra mici deve passare sopra il padrone che magari vorrebbe dormire, e per migliorare l'aderenza deve tirar fuori le unghie (altro che 4x4   ), lo fa senza porsi inutili problemi  

Comunque la Prius è geniale. la S2000 mi servirebbe al meglio per l'1% del mio utilizzo tipo, la Prius per il 90%. In ogni caso per ora mi tengo il T5 . Finchè dura

il losna ha parlato ed ha sintetizzato perfettamente la situazione, non credo ci sia nulla da aggiungere,

amen.

Sinceramente a tenermi alla larga dalla Prius non è tanto il fatto che sia a propulsione ibrida. E' la stessa ragione per cui non ho comprato la Lupo 3L, che ho guidato per qualche migliaio di chilometri e della quale conservo un bellissimo ricordo. Anzi, nel mio caso dovevano chiamarla "Lupo 2,65, perchè ho fatto in media 37,7 con un litro"  

Il motivo è semplice. Una macchina si può rompere e quando si rompe uno vorrebbe che qualsiasi officina della casa sappia metterci dentro le mani e ripararla al primo tentativo. Invece le reti di assistenza oggi non sono in grado di riparare le vetture con la tecnologia standard del 2004, figuriamoci quelle a tecnologia avanzata. Tutti noi possiamo raccontare storie di inconvenienti anche banale che sono diventati un calvario di scocciature perchè l'assistenza non era capace di trovare il guasto e ripararlo.
Il rischio che mi tiene alla larga è che un guasto banale si trasformi in un incubo perchè c'è solo una officina autorizzata nel raggio di 3000 km che sa come intervenire sul "cosatore di cosazione della cosata".

non sono cambiati tranquillo , e come ho detto la Prius sarà seguita ( quando le tasche lo permetteranno ) da barattolo da divertimento .
magari mi ricompro la de tomaso turbo dal pilotastro a cui l'ho venduta ......

Ma io non volgio spendere solo meno in carburante (chiaro, mica mi fa schifo), è il concetto di non sprecare che mi affascina nella Prius. Poi se vuoi spendere poco meglio una Stilo JTD, che va anche di più. Ma non è questo il punto.