ma bevi dopo che hai cosro bene,
o corri bene perchè bevi?  

Complimenti Eva, va che tipo.  

Le cose militari hanno il loro grande fascino!
Io per ora mi fermo agli orologi, a Natale mi sono fatto regalare un TCM Air First, quello che le fidanzate pennellavano con un po' di smalto prima che l'aviatore partisse in missione (infatti ha un pirolino colorato di rosso). Quando passerò ai mezzi, ti nominerò consulente speciale.

 

Caspita Eva, sei una vera appassionata!

Non sono un esperto di fuoristrada ma ricordo un servizio di molti anni fa (mi pare Gente Motori fine anni '70) dove ne venivano messe a confronto alcune dell'epoca. Da tale confronto veniva fuori che la Campagnola era quella che superava le pendenze più elevate, bagnando il naso a Land Rover, Land Cruiser & Co.
Rammento che anche in quella occasione venne messo in risalto il consumo mostruoso...

Complimenti!

Pino

Eh, lo so...
Adesso le cifre sono veramente da capogiro e non ti dico i ricambi!
Se vi sembrano cari i miei 300 euro per la serratura della polo non avete idea di quali cifre abbiano raggiunto i ricambi per questi "trattori di lusso".
E tutto tenendo conto di una evidente crisi del settore, data la recessione economica.
Quello che 10 anni fa veniva pagato 10/15.000 adesso costa 100 ?... fate voi i conti...

molto meglio la campagnola , è inarrestabile.

Una donna appassionata di veicoli storici ?  

Porca eva!!!  

A parte gli scherzi, proprio un bel restauro, complimenti !  

Guarda io cos'ho scovato qualche anno fa abbandonata  in un bosco a lato di una stradina impervia di montagna.  
Ho mandato la foto a Ruoteclassiche che me l'ha pubblicata per cercare qualche salvatore. Alla fine c'erano piu' persone interessate, ma non so se sia stata effettivamente sottratta al suo triste destino...

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bevo prima dopo e nelle pause, le mia capacità reali di guida restano quindi un mistero!

E' tutto vero! L'anno scorso dei nostri amici di un club di Torino hanno partecipato ad una gara di fuoristrada contro un club della Rover e a sorpresa di tutti le Campagnole hanno stravinto alla grandissima.
La Campagnola non nasce a Torino dalle menti illuminate della Fiat ma è frutto di una comunione di cervelli fra francia, germania e italia. La Campagnola infatti non è altro che la copia a livello meccanico della mercedes, con qualche intelligente soluzione stilistica italiana e francese.
Prima della sua commercializzazione fuono molti i prototipi e gli allestimenti che vennero messi in circolazione.
Ci sarebbe molto da indagare sulle vere origini delle storiche da guerra in circolazione ai giorni nostri.
Non so quanti di voi sappiano ad esempio che moltissime delle Willys in circolazione in europa erano di produzione Francese e non Americana.

Beh, è il caso che mi fermi qui, sennò....

Mi sembra di rammentare che la campagnola potesse superare pendenze del 150%. Roba irrangiungibile da qualunque fuoristrada odierno (max 100%).

Di gioielli come questi ce ne sono tanti a marcire in mille luoghi diversi.
Purtroppo la Campagnola per anni è stata considerata poco o niente, persino da mamma Fiat che nei suoi annuari non la cita nemmeno  .
Il restauro poi è lungo e difficoltoso. I pezzi di carrozzeria non sono standard, erano spesso e volentieri ritoccati a mano e farli combinare è un vero casino. Non parliamo poi della meccanica... o fai da te o non ci esci vivo...
Non tutti sono disposti a questi sacrifici per un'auto dall'indiscusso pregio mororistico ma dal ridotto prestigio economico.

Va su per i muri.
Le marce ridotte le consentono di avere una coppia sufficiente per far letteralmente saltare a ranocchio la macchina.
L'unico vero nemico è il fango. E' molto pesante e spancia presto, ma deve essere veramente tanto bagnato per piantarsi sul serio!

Veramente bella. Complimenti vivissimi per la macchina e specialmente per la passione e l'amore dimostrati a rimetterla in condizioni cosi' eccellenti.

ti sbagli.......l'hummer H2 riesce a superare pendenze di 60°

cmq per pendenza superabile intendono se ricordo bene con partenza da fermo

già neio raduni è d'obbligo...io con la bianchina arrivato con capelli tirati con il gel abito scuro cravatta con nodo piccolo e camicia chiara...il tutto condito con musica anni 50. Con la 500 del 75...pantaloni zamp adi elefantee maglione arancio!!!

un mio amico di famiglia ne aveva una simile, solo che era appartenuta ai vigili del fuoco..è andata distrutta in seguito al terremoto del 31 ottobre, sotto le macerie della sua casa.

ahahhahahahah

ma quando ti sei fatto la cresta su rai uno che macchina avevi, la Touareg??