Chiedo aiuto a chiunque.
Ho una polo X del 1999 5 porte. Questa mattina mi è morta la chiusura centralizzata. Le serrature vanno, il fusibile è ok ma il circuito non gira.
Avete qualche trucco? Qualcuno mi sa dire dove cavolo si trova la pompa che alimenta il circuito?
Qualsiasi suggerimento è meglio dell'assistenza VW!

benvenuta nel magico mondo dell'affidabilità della piccola tedesca. quella di mia moglie è un guasto unico. chiusura centralizzata Ko ? vai da un elettrauto generico altrimenti in volks ti spennano .

Benvenuta

Vai da un elettrauto generico, sicuramente sarà un relè, la sostituzione richiede poco tempo e poca spesa, ma non avendo la polo non so dirti dove metter le mani,

ciao

Beh, Steh1974, io con i volks non ho molto feeling.
Di disavventure ne ho già avute parecchie ma più per colpa loro che per colpa della macchina!
Se sono arrivati a sostiuirmi completamente il cruscotto, dopo averlo preso a cacciavitate per verificare il guasto del cicalino luci, è solo perchè per tre mesi sono diventata il loro peggiore incubo...

Bhè dopo questo post penso che diventerai un mito !

Ti invito a censirti su presentazione e censimento

Vedo che allora non sono casi isolati... Seth non si sentirà il solo perseguitato dalla Volks!!!

Sgrat sgrat sgrat

Quando si parla di Polo che hanno problemi per me 'na grattatina è d'obbligo

ps:benvenuta Eva

no no , chiariamo. Io ( ed il mio portafogli ) siamo perseguitati da una sola maledetta Volks , una Polo 1.4 60 Hp grigia del 1998 !
Oramai è guerra aperta. Disperato sabato , dopo che il finestrino si è bloccatop per l'ennesima volta , una volta faticosamente fatto risalire l'accrocchio sono passato alla psicologia. Dato che eravamo su una strada che passa davanti ad un rutamat ho annunciato ad alta voce la mia intenzione di rottamare l'infame tedesca immediatamente !
sono dispetara , sta andando a toc e dire che prima di essere trasferita d'ufficio ad alessandria sta stronza di Polo andava come un orologino.
sarà il clima alessandrino , sarà una forma di resistenza passiva ma non ho mai visto in vita mia un'auto avere così tanti problemi in poco tempo come la polo di roberta .

Deve essere l'anno... seth1974, Eva_74... ops sono del '74 pure io, fortuna che c'ho una Seat  
Scherzi a parte, benvenuta Eva  

Ammissione di ignoranza: cosa devo fare? Come si fa?

non che la tua futura moglia la sta sabotando per avere la A2??
per Eva: ma il sistema è eletromeccanico o elettropneumatico?
se è pneumatico senti soffiare, cioè la pompa va ma c'è una perdita o non parte proprio?

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Grazie a tutti per il benvenuto... ma avrei preferito fare senza!!! (scherzo, è ovvio!)
Bello il sito, meno belle le sfighe di seth1974 con la sua Polo...
Spero che non sia la nostra annata a rendere le Polo particolarmente sfigate!

oi eva , clama. la Polo è di mia moglie , io la uso solo perchè costretto.....
cmq benvenuta a bordo del pistone.com

Dovrebbe essere elettropneumatico. Di solito si sente una sorta di ronzio e di soffio quando si apre o si chiude la macchina. Nessun clack.
Ma non sono certissima....
Ovviamente sul manuale di istruzioni non c'è scritto nulla in proposito... se non di rivolgersi ai volks!
Comunque, niente fischi o perdite... mah!