Io sono scettico, quando vai a sbattere chissà cosa succede al tachimetro, se non si rompe torna a 0, se si rompe si ferma alla cazzo. Mica è una scatola nera

Ma non motociclisti: ne sono morti parecchi per impatti contro i guard-rail.
Sono state sperimentate con successo protezioni metalliche deformabili di altro tipo, ma sono costose e nessuno le adotta...  

come al solito si risparmia sulla pelle degli utenti della strada

parlano di meno costi sociali se calano i morti.........ma i soldi in più li dobbiamo tirare fuori solo noi

e oltretutto con i motociclisti è ancora più incasinato....non avendo strutture di assorbimento d'urto

Quelli l'albero l'hanno preso altro che a 100Km/h!

Comunque fosse stata una Fiat non si sarebbe rotta in quel modo!

Barn

non sarebbe nemmeno arrivata a 200

non cominciamo a dir scemate per favore, quella stradina era una strada di campagna in mezzo a un bosco, ragiona, non si può pretendere di mettere un guard rail lungo tutte le stradine del cazzo!

l'albero ti ammazza anche a 80 all'ora......non dico scemate.....

allora ritieni che abbiano fatto bene a morire perchè erano coglioni?

Minchia, ti è andata di traverso la Girella Motta?

il lungolago di lugano è molto bello, c'è un marciapiede largo con una fila di alberi che fanno ombra a chi passeggia. a fianco al marciapiede c'è una strada dove il limite è 50 km/h, ma è una strada larga quindi se uno volesse potrebbe farsela a 200 km/h e magari uscire ed andare a sbattere contro un albero. ti sembrerebbe questa una buona ragione per riempire la città di guard rail?

Approvo, non puoi mettere gli airbag fissi sulle strade e sugli alberi, senza contare che il guard rail ti ributta l'auto in strada e così magari falcia altra gente che guida con la testa sulle spalle.

Diabolik, non ti preoccupare, Baranzo ti ha un po' agredito perchè per lui è importante che le stradine abbiano diretto accesso ai boschi. Se glielo precludi con dei guard rail dove cavolo la porta la fanciulla?

Barn

questa non era una strada di città......era assimibilabile a una statale.....quindi con limite 90 o giù di lì (tipo la statale di Airasca per chi è torinese).....

ci vuole un amen ad uscire di strada....e prendere un albero anche solo a velocità codice non è una bella cosa

ma non è scomoda la carrera in camporella?

Dentro si, ma il cofano davanti ha un'inclinazione che pare sia alla vera origine del primo disegno.
Per le fredde giornate invernali, si passa al cofano posteriore che trasmette il tepore necessario. Con un telecomando speciale puoi far alzare ed abbassare l'alettone di modo che lei non si debba manco muovere: una vera rivoluzione in questo senso.

Barn