Un attimo! Non possono rispondere, sono dal benzinaio...

Volevi dire dal naftaro....  

E' vero. Pensa che brutto se il venditore di gasolio si chiamasse "il gasolaro" o il "naftaro", anziche' sempre "benzinaio".

Ti figureresti un individuo zozzo, con la faccia sporca di fuliggine, le brache impestate di nero e puzzolenti....

Non avendo la possibilità di leggere i consumi, posso stimare di essere sugli 9,0-9,5 l/100 ...

Lo ripeto ancora una volta: il mio consumo medio, dopo 79'150 km e 2 anni (compiuti lunedì) è ormai stabile sui 7,9-8,0 l/100 ... la casa dichiara 7,8-8,0 l/100 km ...

Christian, è vero, io avevo fatto una domanda diversa, però, riferendomi all'articolo citato.

Vale a dire: nell'articolo dichiarano consumi in condizioni un po' più "drastiche"... la mia curiosità riguardava queste condizioni..... Cioè volevo sapere se t'era capitato di valutare i consumi in condizioni di guida più "aggressive".....

Ribadisco un concetto che ho già espresso in un altro thread. E ribadisco che si tratta di una interpretazione personale della diatriba Diesel Vs benza.
Se uno prende un diesel lo fa per risparmiare, magari a discapito delle prestazioni. Se prende un diesel poi lo guida "benza-like", cioè utilizzandolo ai regimi (relativamente) elevati per andare forte, allora non si deve lamentare dei consumi: è ovvio che i cavalli hanno sete anche se gli dai da bere del gasolio anziché della benzina.
Se invece si usa un diesel "da diesel", le percorrenze sono ottime (e la guida ai bassi regimi resta piacevole quanto quella di un analogo benzina, anzi IMHO direi di più).

C'è un cliente di mio padre che si lamentava dei consumi della sua Ibiza TDI 110CV (il vecchio modello). È uno che si fotteva un treno di gomme in 7 mila chilometri... forse sarebbe stato meglio se si fosse comprato la GTI.  

vorrei anche sapere a cosa serve "vendere" il consumo combinato se poi è irraggiungibile...forse Chb mi può spiegare esattamente come si ottiene questo dato (io lo ignoro francamente)

Ma in ogni caso, i rilevamenti e i dichiarati seguono lo stesso metodo sia per i benzina che per i diesel, lo scopo del thread è chiarire se effettivamente i diesel siano sempre (o quasi) più lontani dei benzina dai dati dichiarati, ossia, se i consumi dichiarati per i moderni td sono "taroccati" in modo da attrarre il cliente e fargli credere che recupererà in una settimana la differenza sul prezzo d'acquisto. Tutto qui

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Azz... ti chiameremo Paolo "Light foot" Losna  

P.S. Io di solito guardo invece l'extraurbano, e devo dire che di solito ci piglia, sia con le auto che con le moto (tranne che per l'ultima, con cui ho girato ancora troppo poco per avere dati seri).

GURGLE!

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Ma quando la guida la moglie, che consumi fa ? Perche' a questo punto tu non fai testo.  Riusciresti a fare i 5Km/l anche con la Lambretta.

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Per 3km A/R ringrazia che non piglia la bici...
Scherzi a parte, mi sa che la macchina non goda a fare così poca strada, no?

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