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non se se prefigura la futura coupè peuget...

non è che peugeot è stata chiamata a produrre fast and fourius III ?

un po "tamarra" ma bella... cmq la versione per il grande pubblico sarà certamente più sobria!

purtroppo!!!

un po tamarra ma bella... cmq la versione per il grande pubblico sarà certamente più sobria!

A me sembra meravigliosa!!!!!!!ù
Può qualche photoshopper abile provare a "detamarrizzarla" un minimo (adesivi, cerchi, alettonazzo ecc) x tentare di immaginare una versione di serie?

anch'io la trovo molto bella, mi piace soprattutto l'idea dello stemma sul cofano,

credo che gli archi passaruota verranno ridimensionati, ma il muso lo trovo assai gradevole!

se la lasciassero così tamarra correrei a comprarla appena esce

sorpresa, accanto a "407" berlina e station wagon, Peugeot espone al Salone di Ginevra, che apre al pubblico il 4 marzo, una supersportiva con grinta da vendere.

Minigonne, ampie prese d'aria, parafanghi allargati, cerchi da 20 pollici, un vistoso alettone posteriore e la livrea argento con la fascia bianca la connotano subito come versione da gara, che rievoca i fasti della Peugeot "405 Mi16" protagonista dei campionati Superturismo nei primi anni '90.

Sulla carriera agonistica di questa sportiva, battezzata "Silhouette", nulla è ancora deciso ? potrebbe correre in un trofeo monomarca, o sfidare le Alfa Romeo nel campionato Turismo ? ma possiamo dirvi di più sul destino commerciale: se non vi lasciate sviare da spoiler e prese d'aria, è facile intravedere sotto la carrozzeria muscolosa della "Silhouette" le forme della futura "407 Coupé", attesa sul mercato l'anno prossimo.

Motorizzata con il sei cilindri a benzina di tre litri che equipaggia oggi la "406 Coupé" e, con ogni probabilità, pure con il nuovissimo V6 turbodiesel di 2.7 litri di cui si fregerà pure la Jaguar "S-Type", la futura "407 Coupé" non sarà più prodotta da Pininfarina, come accade per l'attuale versione.

Con la concept "Silhouette", il gruppo Psa (Peugeot-Citroën) conferma quella che sembra ormai una tradizione: presentare i modelli di serie sotto le spoglie di vetture da corsa. Lo fa, sempre a Ginevra, con la Citroën "C4 Wrc", versione da rally dell'erede della "Xsara", dopo aver fatto un'operazione analoga nel 2003 con la "C2" e, in passato, con la "ZX".

da 4ruote