...la Vette è un mito da 50 anni, ma forse non ne capisce niente nessuno! Maddai.. mo solo perchè a te non piacciono le auto americane, sono dei cessi? Hanno una personalità loro, va solo capita.

secondo me anche quei motorazzi americani con tonnellate di coppia devono essere un agoduria da guidare...pensate un pò che sensodi onnipotenza possono dare 500nm appena si abbassa di un mm il pedale...

E chi ha detto che è un cesso? però dai, dimmi anzi ditemi tutti un pregio tecnico della Corvette (o una qualsiasi Yankee-car). Me ne basta uno!

1: l'head up display

La vette non va vista sotto la chiave della raffinatezza tecnologica... e' un errore giudicarla cosi'.

Qui a Termoli ne circola una nera..il proprietario prima aveva una porsche Turbo (simil-carogna)....comunque è bellissima, quando è ferma dai tubi di scarico esce fumo che sembra una teiera...comunque bellissima!!! barn, pensaci!!!!

...auto come la Vette vanno comprate pensando al piacere di guida, non solo alla raffinatezza tecnica! Se comprassimo solo "astronavi" il mondo sarebbe piuttosto noioso..

Come sospensioni è meglio della 911, ha quadrilateri SLA (Short long arm) davanti e dietro (MC Pherson nein danke), e ammortizzatori a smorzamento variabile con fluido a visosità controllata da campo magnetico (1 ms di risposta). Secondo me ti fai troppo condizionare dall'aste e bilanceri, motore peraltro leggero e poco ingombrante per la potenza che eroga.

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Come molle........ma lo sai che ciò non ti impedisce di usare il quadrilatero

dall'ultimo auto l'ultima vette dovrebbe esser dotata di balestre e di un motore 6litri da 400cv, a me l'ultima piace assai, in più ha accessori che prima ti sognavi, senza contare il prezzo d'acquisto......

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Sulle Balestre sono praticamente sicuro.....

credo che le utilizzino ancora come continuità con le precendenti......e se non erro dovrebbe avere ancora una parte del pianale in legno per questo motivo

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Aspetto di vedere la nuova Corvette, piu' corta e piu' potente. L'idea di iniziare a spendere un po' meno per le auto non mi disturba e a riguardo la C6 è molto interessante.

Ieri sono andata ad un millimetro dal contratto ma ho deciso di prima farci un venderi' sera pensandoci. Sono andato per una GT2 e mi sono reso conto che si tratta della sorella tedesca della F40. In terza dai gas e si mette di traverso sgommando di potenza con gomme da 325 Pzero Corsa!!!! Non sta dritta manco a volerlo, godere in quel modo alla guida non era per me immaginabile. La Carogna in confronto pare la macchina di Topolino. Dire pero' che è estrema significa farle una serie di complimenti. Solo per entrare nel sedile dovrei perdere quattro chili!

Da un campo all'altro. I primi giorni con la Turbo mi vergognavo un po', poi dopo due mesi ci fai la mano e diventa normale girare con un'auto del genere. Forse la Ferrari potrebbe avere lo stesso effetto.
Oggi alle 17:00 vado a vedere una 575M rossa con 800Km, dimostrativa da Loris Kessel in pronta consegna. Vediamo se Loris ha interesse a riacquistare un cliente perduto.

Vi tengo aggiornati.

Barn

la seconda frase verrà cancellata dal mio post solo dietro adeguato compenso economico