insomma mi sembrano un pelo strane le considerazioni di automobilismo... considerando i 3 anni di differenza di progettazione... o audi ha fatto una cappella... o alfa aveva fatto un miracolo....
ciao ciao

come già detto e stra-detto, dove c'è competizione tra prodotti validi, ci sono concessionari meno altezzosi...e noi ci guadagnamo..
Audi secondo me sta "pagando" un pò questo continuo spingere verso l'alto prezzi ed immagine, io i conti poi alla fine li faccio sempre vedendo cosa offre la vettura...ed a che prezzo..e l'A3 costa sinceramente un pò troppo...per 3500 euro in più rispetto ad una 147 voglio E l'abitabilità e le finiture E l'assetto senza ricorso all'ESP.
Diciamo che l'A3 la posso "capire" come vettura, cioè compatta ma con dentro tutto, a Genova ne ho viste diverse, sempre in mano a signori che , evidentemente, volevano vista l'età , la differente ragione familiare etc qualcosa di meno ingombrante delle varie A6, MB , ma cmq con accessori e finiture..però anche se la capisco...costa troppo..non ha di serie neanche lo skisac o il bracciolo centrale e/o la radica.
Ieri ho notato che ormai tra la A4 TDI 130 cv e la MB C 220 CDI SW ci sono neanche 2000 euro di differenza su oltre 32.000 ...quindi una somma che ti giochi tranquillamente in trattativa..(magari non tutta ).però una è un 2151 cc con 34 kgm e 143 cv..e la distribuzione a doppia catena..(140 euro vs 500 ).

Potenza al banco dei motori praticamente equivalente per entrambe: 145cv circa.
Potenza alle ruote più alta quella dell'A3 di qualche cv.