domanda + stupida...

ma non soffre la meccanica quando si fanno questo genere di prove?
se ho capito bene si innesta la marcia e si frenano prograssivamente le ruote...non dev'essere una pratica salutare

Beh si simula la resistenza dell'aria e comunque tutti i tipi di resistenza che incontra l'auto durante la sua corsa. Non penso le faccia più male di una tirata cattiva su strada... almeno se fatta da chi ci sa fare

ah,allora non avevo ben capito come funzionano queste prove.
Pensavo che i rulli frenassero fino a bloccare le ruote mentre l'auto è al max con l'acceleratore

No, oppongono solo una certa resistenza... se i rulli non fossero frenati non sarebbe possibile rilevare niente   Durante le rullate le auto più potenti potrebbero avere problemi di raffreddamento visto che sono spinte al massimo ma non c'è il fronte d'aria che le sfredda... di solito vengono usati dei ventoloni

questo accade coi banchi per i soli motori...quelli a rulli invece fanno dei veri e propri lanci...se non erro la media di 3 è quella attendibile!!però come si è visto e han giustamente fatto notare,per mezzi molto potenti,auto o moto,non sono attendibili!