bisogna vedere anche gli allestimenti però...

uguali sulla carta , ho confrontato Elegance con Elegance e cosi via.

Conta che però l'S250Cdi non ha gli interni in pelle e i sensori di parcheggio, mentre la 350 si (mi astengo dal commentare che su 76000€ di auto non siano di serie).

Cmq, vagando per Londra notavo che le S erano usate come taxi generalmente da gente col portafogli bello gonfio (gli altri, o sui classici Cab oppure sui monovolume attrezzati, Viano in testa), visto che le trovavi parcheggiate tra Bentley e Rolls. Quasi tutte in versione Lunga e cariche di optional. Per persone simili non credo attecchisca molto il "col 250Cdi risparmi". Forse era meglio fare una ibrida col 200 kompressor....che ibrido fa eco e non impegna.

Esatto, i clienti di una macchina del genere saranno principalmente NCC, alcuni clienti esigono la classe S e per andare a prendere un megadirigente in aeroporto e portarlo in albergo, le prestazioni bastano e avanzano. Il titolare del noleggio da cui mi servo ogni volta che vado in aeroporto mi ha detto che sta valutando se acquistarne un paio. Ovviamente le terra' per 4-5 anni e ci faranno 400 mila km, come al solito.