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oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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Maggio 04, 2011, 15:10:05 pm |
Utente standard, V12, 6303 posts |
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sinceramente vedo molto meglio questa che la jaguar diesel da 190cv  . se è necessario spalmare i costi di ricerca bisogna anche fare questi compromessi, infondo una macchina con un prezzo simile diventa automaticamente esclusiva come le vecchie rolls royce.
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti, più veloce del tempo stesso A. Senna
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Loggato
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claudio53 |
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Maggio 04, 2011, 15:26:41 pm |
Visitatore, , posts |
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sinceramente vedo molto meglio questa che la jaguar diesel da 190cv  . se è necessario spalmare i costi di ricerca bisogna anche fare questi compromessi, infondo una macchina con un prezzo simile diventa automaticamente esclusiva come le vecchie rolls royce. Ho i miei dubbi sulla esclusività della Panamera, le vecchie RR sono un'altra cosa.
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Loggato
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Maggio 04, 2011, 16:38:12 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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c'è gente che con un 3.0tdi suv magari ci fà i 60000 km/annui
Con un 3 litri TDI appunto...dubito ci sia molta gente che lo fa con un grosso V8 o V10 TD....
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Loggato
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renzo |
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Maggio 05, 2011, 11:47:12 am |
Utente standard, V12, 1282 posts |
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Era iniezione indiretta, però.
dici che il tipo di iniezione possa influire sul numero massimo di giri raggiungibile..?
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claudio53 |
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Maggio 05, 2011, 14:00:55 pm |
Visitatore, , posts |
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dici che il tipo di iniezione possa influire sul numero massimo di giri raggiungibile..?
Si penso di si, la combustione nella precamera è molto facilitata. Meglio chiedere ad un motorista.
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Loggato
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renzo |
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Maggio 05, 2011, 16:22:24 pm |
Utente standard, V12, 1282 posts |
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Si penso di si, la combustione nella precamera è molto facilitata. Meglio chiedere ad un motorista.
e io che pensavo che vista la capacità odierna di poter sparare il gasolio a 1.600-2.000 bar l'autoaccensione avvenise in tempi più brevi (data la maggior velocità di iniezione e nebulizzazione del gasolio)..?
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