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   Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Motesto
Gennaio 30, 2008, 17:42:43 pm
Visitatore, , posts
Allora premetto che il ragionamento è da applicare ad un auto tp sportiva con ripartizione frenata prevalente all'anteriore.

Se viaggio col posteriore più basso che l'anteriore non è meglio? in velocità evito il sollevamento del post, e in frenata il posteriore non si scompone, l'assetto è abbasanza duro (sia di ammo/mol che di barra) da evitare l'"alzata" in accelerazione.

[b]Se dò campanatura quindi metto le ruote cosi \ di molto? [/b dovrei migliorare il comportamento in curva, mi dà un filo di sottosterzo in più , ho più motricità in uscita, per contro ho maggiore sensibilità al retrotreno.

giusto?
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Gennaio 30, 2008, 17:46:42 pm
Utente standard, V12, 21350 posts
per rimettere ordine nella tua testa ci vuol Mary Poppins.

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Gennaio 30, 2008, 17:50:15 pm
webmaster, V12, 50845 posts
 Shocked Shocked Shocked

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
J. C. I'm doing my bit for global warming.
Gennaio 30, 2008, 17:51:46 pm
Global Moderator, V12, 12792 posts

Signori, a breve l'inaugurazione delle Dogui Airlines.

Primo decollo previsto con Lotus Elise.

Destinazione sconosciuta, ma ci si augura il più lontana possibile.

...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
-------------
SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
-------------
Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Motesto
Gennaio 30, 2008, 17:52:14 pm
Visitatore, , posts
per rimettere ordine nella tua testa ci vuol Mary Poppins.

vata mi spiegheresti  i vantaggi/svantaggi di una campanatura cosi / - \  accentuata..
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Gennaio 30, 2008, 17:53:34 pm
Utente standard, V12, 21350 posts
vata mi spiegheresti  i vantaggi/svantaggi di una campanatura cosi / - \  accentuata..

ci son 2 cose che ritengo impossibili al mondo,che mia mamma impari ad usare un PC e che tu apprenda qualcosa di tecnica automobilistica.... Tongue

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Motesto
Gennaio 30, 2008, 17:53:57 pm
Visitatore, , posts
eddaie
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
stella
Gennaio 30, 2008, 18:06:43 pm
Visitatore, , posts
Se ti legge il Losna ti arriva un Cruise nel didietro! Lips Sealed  Vedi poi che assetto del posteriore che hai!?? Grin Grin
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
stella
Gennaio 30, 2008, 18:20:13 pm
Visitatore, , posts
Se viaggio col posteriore più basso che l'anteriore non è meglio? in velocità evito il sollevamento del post,
Semmai il contrario! Tongue  Il posteriore è meglio più alto dell'anteriore (crei almeno un filo di effetto suolo). Se alzi il davanti porti sotto aria (portante) e ti alzi in volo. Roll Eyes

Citazione
l'assetto è abbasanza duro (sia di ammo/mol che di barra) da evitare l'"alzata" in accelerazione.
Si chiama "beccheggio"! Tongue E dipende dalla rigidità dell'insieme molle/ammortizzatori, non se è più alta dietro o davanti, che c'entra?

Citazione
[b]Se dò campanatura quindi metto le ruote cosi \ di molto? [/b dovrei migliorare il comportamento in curva,
Dovrebbe...

Citazione
ho più motricità in uscita,
Sì, almeno credo...

Citazione
per contro ho maggiore sensibilità al retrotreno.
No, è più stabile.

Citazione
giusto?
Spero, non vorrei averti sulla coscienza! Tongue Wink
« Ultima modifica: Gennaio 30, 2008, 18:45:28 pm da stella »
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Gennaio 30, 2008, 18:38:18 pm
Staff, V12, 28709 posts
Che mi significa "posteriore più basso dell'anteriore"?
Intendi più rigido?
Se si, la faccenda funziona solo con le vetture PSA per limitarne l'escursione della sospensione, in tutte le altre auto significa AUMENTARE il sottosterzo.
Quando alla campanatura, cazzo, hai un quadrilatero davanti, non serve praticamente a niente farla così, se non ad aumentare il consumo delle gomme......

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Motesto
Gennaio 30, 2008, 18:58:32 pm
Visitatore, , posts
Che mi significa "posteriore più basso dell'anteriore"?
Intendi più rigido?
Se si, la faccenda funziona solo con le vetture PSA per limitarne l'escursione della sospensione, in tutte le altre auto significa AUMENTARE il sottosterzo.
Quando alla campanatura, cazzo, hai un quadrilatero davanti, non serve praticamente a niente farla così, se non ad aumentare il consumo delle gomme......

Intendo più basso d'altezza...
perchè dici cosi sul posteriore?? Cosi è molto più preciso e sensibile!
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
2bar meglio otto...
Gennaio 30, 2008, 23:52:31 pm
Utente standard, V12, 1246 posts
Al fondo delle spiegazioni altamente tecniche Grin Grin si capisce più o meno cosa intendi Wink
Secondo me dipende tutto dall'auto e dal sistema di ammortizzatori che monta ma difficilmente ottieni dei risultati abbassandola dietro Roll Eyes cosa che non ho mai visto fare su nessuna auto, al massimo irrigidendola parecchio ottieni meno spostamento di pesi nei cambi di velocità in ingresso curva ed in uscita più direzionalità e meno sottosterzo...credo,almeno sulla 75 funziona così Grin
Per quello che riguarda il camber ( cosi /  \  cosà \ /  Grin Grin)  sull'anteriore (in pista) si predilige di solito un camper negativo ( cosi / \ ) per l'appoggio in curva,certe volte anche al posteriore ma il consumo dei tuoi pneumatici va a farsi benedire Tongue Sulla mia prima auto (33 quadrifoglio prima serie) avevo esagerato con il camberaggio sull'anteriore  Roll Eyes con un'assetto DTM... in curva era impressionante...da legarsi al sedile con le ciinghie delle tapparelle Grin ma quando i pneumatici hanno cominciato a cambiar forma Roll Eyes in rettilineo non andavo più dritto Tongue ...la gioventù Grin Grin
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   Re: Considerazioni su assetto vermanete sportivo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Febbraio 01, 2008, 02:34:33 am
Utente standard, V12, 10074 posts
Al fondo delle spiegazioni altamente tecniche Grin Grin si capisce più o meno cosa intendi Wink
Secondo me dipende tutto dall'auto e dal sistema di ammortizzatori che monta ma difficilmente ottieni dei risultati abbassandola dietro Roll Eyes cosa che non ho mai visto fare su nessuna auto, al massimo irrigidendola parecchio ottieni meno spostamento di pesi nei cambi di velocità in ingresso curva ed in uscita più direzionalità e meno sottosterzo...credo,almeno sulla 75 funziona così Grin
Per quello che riguarda il camber ( cosi /  \  cosà \ /  Grin Grin)  sull'anteriore (in pista) si predilige di solito un camper negativo ( cosi / \ ) per l'appoggio in curva,certe volte anche al posteriore ma il consumo dei tuoi pneumatici va a farsi benedire Tongue Sulla mia prima auto (33 quadrifoglio prima serie) avevo esagerato con il camberaggio sull'anteriore  Roll Eyes con un'assetto DTM... in curva era impressionante...da legarsi al sedile con le ciinghie delle tapparelle Grin ma quando i pneumatici hanno cominciato a cambiar forma Roll Eyes in rettilineo non andavo più dritto Tongue ...la gioventù Grin Grin
Grin Grin Grin Grin

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/
pask1983@hotmail.it Guarda Profilo Email  Loggato 
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