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| alura |
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| Gennaio 30, 2007, 11:49:59 am |
| webmaster, V12, 51087 posts |
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credo non sia una soluzione per così dire "molto diffusa"....  E' un peccato... chi non vorrebbe che il proprio L4 suoni con un prestigioso bicilindrico |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Gennaio 30, 2007, 12:08:15 pm |
| Utente standard, V12, 48103 posts |
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E' un peccato... chi non vorrebbe che il proprio L4 suoni con un prestigioso bicilindrico C'e' un preparatore esperto, un tale Landini, che modifica gli alberi a camme, gli alberi a gomiti e le centraline, per farne dei mostruosi monocilindrici. |
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| THE KAISER |
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| Gennaio 30, 2007, 12:54:24 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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in termini di erogazione cosa cambierebbe?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| &re@ |
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| Gennaio 30, 2007, 12:56:34 pm |
| Utente standard, V12, 78098 posts |
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in termini di erogazione cosa cambierebbe?
Avresti 1 fase utile molto energica ogni 2 giri completi dell'albero motore, in pratica andresti avanti a sussulti (sempre meno evidenti man mano che aumenta il regime). Mai provato un monocilindrico 4T (meglio se grosso) o anche un bicilindrico? |
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  Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Gennaio 30, 2007, 13:03:50 pm |
| Utente standard, V12, 48103 posts |
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Avresti 1 fase utile molto energica ogni 2 giri completi dell'albero motore, in pratica andresti avanti a sussulti A meno di non montare un volano spaventoso, come, appunto, i trattoroni di una volta.  |
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| THE KAISER |
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| Gennaio 30, 2007, 13:06:59 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Avresti 1 fase utile molto energica ogni 2 giri completi dell'albero motore, in pratica andresti avanti a sussulti (sempre meno evidenti man mano che aumenta il regime).
Mai provato un monocilindrico 4T (meglio se grosso) o anche un bicilindrico?
chiaro, grazie  pensavo non si avvertisse la differenza, ma in effetti a 1000giri/min avremmo solo 4scoppi al secondo che non sono tantissimi... |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Gennaio 30, 2007, 15:14:31 pm |
| Staff, V12, 24168 posts |
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Non malaccio..... E' piu' o meno come la gif animata che abbiamo sull'home page del pistone.... A proposito: chi si ricorda, molti anni fa a "scommettiamo che", quel meccanico che in mezz'ora rimonto' da zero un motore della 127 completamente bendato ? E alla fine lo misero pure in moto ? e poi si suicidò quando scopri che non poteva più chiedere 3 h di manodopera per un cambio olio? |
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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| vatanen |
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| Gennaio 31, 2007, 02:32:44 am |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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e questo da quando? a parte qualche quadricilindrico da MotoGP, credo non sia una soluzione per così dire "molto diffusa".... e comunque non scoppiano di 2 in 2 nemmeno quelli generalmente,hanno i 4 scoppi racchiusi in 70° quello si,ma quasi sicuramente sono scoppi separati per questione di bilanciamenti. |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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