http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/Scooter/PeugeotJetForceCompressor.html

125cc... VENTI CAVALLI!!! Ma xché!?!?!? 10 anni fa ne avevo 34 con un semplice 2 tempi 

Il due tempi consente potenze specifiche molto maggiori di un 4 tempi, il rapporto teorico è 2 a 1 visto che hai il doppio di fasi utili, ma il rendimento è inferiore per cui è un pò più basso. Poi come si misuravano le potenze dei 125 un pò di anni fa è tutto da vedere  La honda fece un 5 cilindri 20 valvole da competizione, 34 cavalli a 20000 giri nel 1965, portati a 38 a 20500 nel 1966   , per rimanere nei 4 tempi.

http://www.vf750fd.com/Joep_Kortekaas/1966.html

A me fa impressione il peso:

149 Kg in ordine di marcia 

La mia Moto Guzzi 500cc bicilindrica del '79 pesa solo 20 Kg in piu', ed ha una trasmissione come quella di un'auto, con frizione monodisco a secco, cambio separato e trasmissione con albero e cardano.

Alla faccia delle leghe leggere e della manovrabilita'  delle moto odierne

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Beh,in termini di prestazioni assolute non è malaccio (perchè praticamente va come il mio Runner 180...).Però il fatto che siano ottenute da un 125 4 tempi è una buona cosa (certo,i 125 delle moto sono altra cosa...).In effetti il peso è altino,ma mica tanto considerando il compressore (un normale Honda SH sta sui 125 kg...).
Quello che mi incurioscisce è invece la guidabilità e la risposta del motore..

la mia vecchia moto pesava sui 130kg,forse qualcosa di meno...e la potevo portare a 34 cv tranquillamente...
cmq homer non ti devi scandalizzare..son scooter...è normale