questo è un problema di chi vuole comprarsi una super berlina con un potentissimo motore a benzina cioè la minoranza degli acquirenti... chi invece vuole un benzina + contenuto o un potente diesel taglia subito l'opzione maserati

Mica l'abbiamo confrontata con la Panda nè...
Anche se hai 200 pali da spendere non credo ti arrappi ad andare a buttare soldi a destra e manca (sennò non saresti nemmeno ricco )

Cmq la XJ  è la dimostrazione che si possono fare vetture potenti e grosse senza che richiedano un'autobotte al traino.....

e poi la XJ è più bella....

cmq il vero problema è che questo benedetto motore molto probabilmente lo monteranno anche sulla 8C e altre auto del gruppo... ne' serve un altro e in fretta

Per me il gruppo motore-trasmissione continua ad essere l'handicap della 4P.
In genere chi compre queste berline fa molti km e non credo che sia contento di una autonomia e di consumi straotsferici. In cambio poi di cosa? Di una affidabilità da dimostrare e su cui è lecito avere qualche dubbio, di una meccanica con potenza più in alto che non è l'ideale su una gran turismo, e di una trasmissioni da tutti definita inadeguata sotto diversi punti di vista.
Sarà anche vero che tutto questo conferisce originalità alla vettura, ma mi chiedo se davvero sarà apprezzata... Almeno una versione con un automatico classico la potrebbero proporre credo con poca spesa.

si è paradossale.

MA!

a quanto pare per molti no: infatti hanno fatto le ammiraglie diesel.

persino jaguar ha in programma di fare la xj diesel, il 2700 potenziato che su corpo leggero non sfigura e il V8 da condividere con range rover.

io trovo assurdo anche un v8 4000 diesel, o un V10....ma cosi va il mondo! grande fetta delle ammiraglie è diesel....e XJ venderà molto di più quando avrà il diesel..