|
714 Visitatori + 0 Utenti = 714
|
|
Pagine: 1 [2] 
|
 |
|
| &re@ |
|
 |
| Novembre 16, 2012, 13:00:16 pm |
| Utente standard, V12, 78095 posts |
|
secondo me il 1.6 è inutile... a quel punto meglio passare direttamente ad un 1.8/2.0... 180... 200... etc. etc.
Allora, per le prestazioni assolute sono d'accordo, ma poi hai un gap eccessivo fa il 1.4 da 122CV e il 1.8 0 2.0 da 180. E se uno vuole una roba intermedia, è costretto a puntare al diesel. Il millequattro va bene eh, si può anche fare una versione da 140 cavalli pompandolo un po', ma secondo me qualche cm 3 in più e una turbina a bassa pressione sarebbero un compromesso migliore. Io un 1.8 da 180CV non l'avrei comprato, ma magari un 1.6 da 140 sì. |
|
|
|
|
|
  Loggato
|
|
|
| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
 |
| Novembre 16, 2012, 13:00:29 pm |
| Staff, V12, 28976 posts |
|
Ormai è una prassi diffusa.
Il diesel ha una gamma più estesa, il benza meno.
Secondo me ci starebbe così bene un 1.6 turbo benza da 140-150CV... invece nisba.
C'è un bel 1.4 da 140cv in casa , se non si vuole osare con il 180 |
|
|
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
|
|
|
| MarzulLaurus |
|
![]() |
| Novembre 16, 2012, 13:10:37 pm |
| Utente standard, V12, 23765 posts |
|
Allora, per le prestazioni assolute sono d'accordo, ma poi hai un gap eccessivo fa il 1.4 da 122CV e il 1.8 0 2.0 da 180.
E se uno vuole una roba intermedia, è costretto a puntare al diesel.
Il millequattro va bene eh, si può anche fare una versione da 140 cavalli pompandolo un po', ma secondo me qualche cm3 in più e una turbina a bassa pressione sarebbero un compromesso migliore.
Io un 1.8 da 180CV non l'avrei comprato, ma magari un 1.6 da 140 sì.
mi sono corretto successivamente... o meglio ho aggiunto una cosa che pensavo di aver scritto, ma s'è persa per la strada...  Volevo semplicemente dire che un 1.4 puoi portarlo anche a 140/150cv... Ma poi, questi, non avevano fatto il 1.4 bi turbo da 160cv? che fine gli hanno fatto fare? |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Homer |
|
 |
| Novembre 16, 2012, 13:24:08 pm |
| Staff, V12, 90400 posts |
|
|
il 1.4 turbo volumex è stato eliminato per problemi di affidabilità
|
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| &re@ |
|
|
| Novembre 16, 2012, 13:39:59 pm |
| Utente standard, V12, 78095 posts |
|
Volevo semplicemente dire che un 1.4 puoi portarlo anche a 140/150cv...
Per l'appunto ho scritto che sì, lo puoi fare, ma non è come avere qualche cc in più e un turbo meno spinto, secondo me. |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
Pagine: 1 [2] 
|
|
|
|
