Le porche non sono mai abbastanza

Io non sposterei il discorso sulle auto. Nel senso che non ci vedrei nulla di buono nel "mal comune mezzo gaudio".
Sono dell'idea che SE si dimostrasse che la pericolosità di un mezzo è proporzionale alla sua potenza, sarebbe ragionevole limitarla per la sicurezza collettiva. E non mi sentirei castrato con "soli" 100 CV (che poi sono solo 10 in meno rispetto a quelli che ho...), nemmeno con 60, chissenefrega.

Il problema, IMHO, è che la pericolosità del mezzo va cercata altrove, limitare la potenza (a 100CV poi...) è solo un palliativo.

(OT: Neo, non mi ricordo, cos'hai tu? Una Z750?)

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Perché sono mezzi che vanno in mano a gente che è "sportiva" ancora prima di infilarsi nell'abitacolo.
Supponi di limitare la potenza della Enzo da 660CV a circa 400 (grossomodo, è il rapporto che ci sarebbe adesso downgradando le mille da 180CV a 100), pensi che il risultato cambierebbe di molto?

La Matiz va in mano alla sciura che va a fare la spesa, anche se le raddoppi la potenza, la sciura continua ad andare al supermercato allo stesso modo...

Togli allo smanettone la moto da 180CV e dagli quella da 100, rimarrà un pericoloso smanettone (con un mezzo decisamente strapotente) comunque.

In qs le rigide normative vigenti negli USA -ma non solo- sono un più che valido richiamo.
Lo scorso w. e. ero in Slovenia (Lubiana e dint.):mai andato così piano...
eppure se chi ti sta davanti si sciroppa i centri urbani a 50 inchiodati un motivo
ci sarà! Serve specifichi quale??

Riguardo al paventato limite in predicato, ricordo si tratta di uno tra i tanti metodi
utilizzabili per ridurre la pericolosità in sella, non la soluzione celeste alla fine dei crash
possibili....credo ci arrivino tutti , così come non va dimenticato che si parla di
introdurre l'abs come dotaz. di serie. Lo slogan è 'aumentare la sicurezza'.

 


il mio intervento era provocatorio... non volevo sicuramente dire che sono daccordo alla limitazione di entrambe le categorie.


ora come ora sono solo automobilista... ma sono alla ricerca di una Z750 my 2007 anche se il cuore vorrebbe l' R1 o la RSV1000R...