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| THE KAISER |
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| Febbraio 17, 2007, 16:08:12 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Preciso, però che l'inversione ed equilibratura ogni 10000 per me è legge.
 anche se di solito mi riprometto di andare a fare le inversioni e controllare la convergenza + spesso, e mi ritrovo a tornare dal gommista dopo 40mila km direttamente x la sostituzione |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Febbraio 17, 2007, 17:01:04 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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si capisce tutto da questo post  |
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| THE KAISER |
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| Febbraio 22, 2007, 08:32:30 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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ieri ho fatto un pit stop dal gommista, e gli ho spiegato il problema  Mi ha aumentato un pò la campanatura anteriore e messo dritte le ruote anteriori che prima erano un pò convergenti. Poi abbiamo fatto un giro di prova, guidava lui (ma è un indemoniato  ), e anche quando l'ho guidata al ritorno mi pare che vada molto meglio...al limite scivola più uniformemente, allargando la traiettoria sulle 4 ruote. Attendo di testare strade che conosco meglio x i giudizi definitivi |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| seth1974 |
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| Febbraio 22, 2007, 08:58:56 am |
| Visitatore, , posts |
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  Loggato
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| THE KAISER |
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| Febbraio 22, 2007, 09:18:51 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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a proposito...ho scoperto di aver fatto il precedente cambio gomme a luglio a 162mila km...ora sono a 191mila Le gomme posteriori erano ancora ok, così così le anteriori (ma ora passate dietro daranno il tempo di consumarsi alle anteriori), anche se l'esterno presentava segni ben + evidenti di usura (il gommista dice che dalle gomme ha ormai capito come guido ) |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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