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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TwinMifune
Giugno 30, 2005, 15:14:00 pm
Utente standard, V8, 371 posts
un minuto è troppo...si ingrassa tutto... Roll Eyes

procedura:

-tiri starter il minimo indispensabile,tanto è estate

-accendi senza accelerare

-attendi 3 secondi

-chiudi progressivamente lo starter al limite dello spegnimento

-lo tieni al minimo senza starter 5 secondi

-sgasi

-scendi dal cavalletto e vai

-se "scoreggia"un pelo nei primi metri è normale...i 2 tempi sono così,non c'è niente da fare..

Casso ecco...

-accendi senza accelerare

io con lo starter aperto a meta sti giorni acceleravo, se apro lo starter ora dovrebbe accendersi senza accelerare?
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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Giugno 30, 2005, 15:16:11 pm
Utente standard, V12, 21351 posts
Casso ecco...

-accendi senza accelerare

io con lo starter aperto a meta sti giorni acceleravo, se apro lo starter ora dovrebbe accendersi senza accelerare?

tu prova senza accelerare,dovrebbe teoricamente...non è detto che tutti i motori funzionino ugualmente,ma sgasare in avviamento è il modo migliore per ingolfare il motore...

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TwinMifune
Giugno 30, 2005, 17:28:50 pm
Utente standard, V8, 371 posts
tu prova senza accelerare,dovrebbe teoricamente...non è detto che tutti i motori funzionino ugualmente,ma sgasare in avviamento è il modo migliore per ingolfare il motore...

 Roll Eyes Roll Eyes ma in teoria ora mi ricordo che il prec proprietaro aveva fatto come mi hai detto...  Roll Eyes ora pero senza acc fa fatica...

ergo mi sa che è ingulfat de bestia... ora ci sto facendo attenzione...
non ho parole  Lips Sealed Lips Sealed lapidatemi
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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Giugno 30, 2005, 19:49:36 pm
Staff, V12, 90412 posts
se tiri l'aria è inutile accelerare all'avviamento!!!deve partire solo con quella...anche perchè l'aria fa semplicemente lo stesso effetto della mano che tiene accelerato mentre gira il motorino... Roll Eyes

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Giugno 30, 2005, 19:53:11 pm
Utente standard, V12, 21351 posts
anche perchè l'aria fa semplicemente lo stesso effetto della mano che tiene accelerato mentre gira il motorino... Roll Eyes

 Huh

l'aria è un ingrassatore...e alza un pelo la ghigliottina per aumentare il numero di giri...ruotando solo il polso non ingrassi un bel niente!

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Giugno 30, 2005, 21:12:01 pm
Staff, V12, 90412 posts
Huh

l'aria è un ingrassatore...e alza un pelo la ghigliottina per aumentare il numero di giri...ruotando solo il polso non ingrassi un bel niente!

sei sicuro? io nella macchina l'ho sempre trovato collegato semplicemente al cavo dell'acceleratore...non ingrassava un bel nulla! Infatti tirando l'aria scendeva il pedale del gas...

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Giugno 30, 2005, 21:15:42 pm
Utente standard, V12, 21351 posts
sei sicuro? io nella macchina l'ho sempre trovato collegato semplicemente al cavo dell'acceleratore...non ingrassava un bel nulla! Infatti tirando l'aria scendeva il pedale del gas...

alza il minimo e ingrassa la miscela per facilitare l'avviamento... Wink

nei carburatori da motorino apre 2 condotti,uno di aria e uno di benzina nella vaschett..in percentuale più alta quello della benzina

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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Giugno 30, 2005, 21:19:36 pm
Staff, V12, 90412 posts
alza il minimo e ingrassa la miscela per facilitare l'avviamento... Wink

nei carburatori da motorino apre 2 condotti,uno di aria e uno di benzina nella vaschett..in percentuale più alta quello della benzina

ma sul 4 tempi della macchina è uguale?

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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Giugno 30, 2005, 21:24:10 pm
Utente standard, V12, 21351 posts
ma sul 4 tempi della macchina è uguale?

non ho mai smontato un carburatore da macchina ne tanto meno una centralina,ma il principio è lo stesso..motore freddo richiede carburazione grassa per avviarsi bene e per i primi secondi di utilizzo...senza aria una macchina a carburatori va sensibilmente male..

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   Re: Dubbio su starter   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Madbob Don?t think you are, know you are
Luglio 01, 2005, 08:11:09 am
Staff, V12, 23720 posts
Huh

l'aria è un ingrassatore...e alza un pelo la ghigliottina per aumentare il numero di giri...ruotando solo il polso non ingrassi un bel niente!

Guardate che lo starter funziona, e credo che sia quello che intende Vata, facendo entrare un minor numero di parti di aria rispetto alla benza, questo perchè appunto all'avviamento c'è bisogno una prima detonazione a freddo, più difficioltosa che quando il motore e caldo (la camera di scoppio raggiunge temperature elevatissime per vie della detonazione della miscela esplosiva).

Quindi lo starter impoverisce la miscela di aria ecco perchè, volgarmente, al posto di starter si usa il termine "tirare l'aria"  Wink

PS: con l'aria tirata i consumi salgono vertiginosamente  Wink

Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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